Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejci představí na podzimním pařížském autosalonu novou, čtvrtou generaci víceužitkového modelu Carens. Takto bude vypadat.

Současná třetí generace korejského kompaktního vanu Carens je na hranici své životnosti. Kia jej představila v roce 2006 na mezinárodním autosalonu v Madridu, a pokud jste si právě vzpomněli, že ho nutně potřebujete, máte tak trochu problém. Vůz byl ke konci své kariéry stažen z českého trhu, zatím bez náhrady. Nostalgičtější zákazníci jej dnes můžou pořídit třeba v sousedním Německu buď se zážehovým čtyřválcem 1,6 CVVT se 132 koňmi, benzínovým dvoulitrem o výkonu 145 koní anebo naftovou šestnáctistovkou se 128 koňskými silami.

Důvodů pro koupi se ale mnoho nenajde. Už třeba proto, že korejská značka jej u našich sousedů prodává za ceny v přepočtu od půl milionu, ale především proto, že Kia dorazí se zcela novým modelem Carens do Paříže. Tentokrát se nejedná o žádnou spekulaci ani nepotvrzenou zprávu ze „zdrojů uvnitř automobilky“, ale jde o oficiální sdělení Korejců. Premiéra je naplánovaná na 27. září, na půl šestou podvečer.

Názor na design si snadno uděláte sami, obrázky totiž také dodala samotná Kia a připojila k nim i stručnou charakteristiku: „Zcela nový Carens byl navržen v čistém, elegantním designu, s nižší linií střechy a delším rozvorem náprav.“ K tomu snad chybí už jen dodat, že návrháři odpovědní za přední partie novinky se evidentně nechali inspirovat současnou typovou řadou Cee'd a boční prolis kopíruje boky modelů Rio nebo Sportage. Záď vypadá skutečně čistě, ačkoli je nápadně podobná nejen korejským vozům značky Kia, ale máme za to, že je snadno zaměnitelná i s některými Fordy.

Kia ve své tiskové zprávě neuvádí, že by se mělo jednat o koncept nebo prototyp, takže podle všeho zde skutečně máme sériové auto. Automobilka jej na výstavě postaví na osmnáctipalcová kola a podle svých slov bude zdůrazňovat „harmonii sportovní elegance a dynamiky s prostorem a praktičností“. Co tím chtěli v automobilce přesně říci, není příliš zřejmé, nepředpokládáme ale, že by se pod přední kapotou Carensu měly objevit zásadně výkonnější jednotky než dosud. Kia tím patrně narážela na variabilitu kabiny a odvážnější design.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2012.

Miro Mihálik