Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové SUV se snaží zaujmou trochou pozlátka navíc, ve svých útrobách ale skrývá už době známou techniku. U nás se jej dozajista nedočkáme.

Kia se snaží navýšit své registrace nejen na nám blízkých trzích, ale i v Číně. Právě tam začne od března nabízet model KX7, který se postaví na vrcholek jejího „potravinového řetězce”. Značka přitom novinku postavila na základě třetí generace SUV Sorento, se kterým Korejci vyrukovali již v roce 2014. O novinku tedy jde i nejde, což je patrné zejména v interiéru, který staví hlavně na černých a šedých plastech.

Kia se ovšem rozhodla dodat novince trochu lesku, pročež kabinu vybavila kupříkladu sedadly s perforovanou kůží či sadou hliníkových pedálů. Společnost jim přitom dělá osmipalcový středový displej či TFT obrazovka uprostřed analogového přístrojového štítu. Není to ovšem jediný rozdíl, který nové SUV KX7 odlišuje od již nabízené Kie Sorento.

Originál je totiž dovážen přímo z Jižní Koreje a jako takový musí počítat s poněkud vyššími cenami, jenž startují na 230 tisících yuanů (cca 848 tisíc korun). KX7 se ovšem bude montovat přímo v Číně pod hlavičkou konsorcia Dongfeng-Yueda-Kia, což navzdory vyšší úrovni standardní výbavy srazí základ na 200 000 CNY (737 500 Kč).

Po stránce motorické lze ale očekávat naprostý soulad mezi oběma SUV, pročež dorazí atmosférická dva-čtyřka se 188 koňmi a dvoulitrové turbo naladěné na 241 koní. Dále bude v nabídce i 2,2litrový turbodiesel produkující koní 200, s tím se ovšem počítá pouze na venkově kvůli zákazu vjezdu „naftožroutů“ do center velkých měst.

Dodat lze již pouze tolik, že všechny tři pohonné jednotky budou k dispozici se šestistupňovým manuálem či šestistupňovým automatem. U vrcholných úrovní výbavy se navíc počítá s pohonem všech kol. Tím nám ale příval informací končí, s ohledem na absenci vozu v Evropě to ale nejspíše až tak nevadí.

Petr Prokopec