Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdá se být už jisté, že nová generace Optimy pro Evropu nebude spoléhat jen na relativně slabé motory. Hned při debutu by mohla bodovat verzí GT.

Současná generace Kie Optima se v našem testu nezdála být tak úplně optimálním autem, jak se tváří. Není zkrátka tak dobrá, aby si v krajích Volkswagenu Passat mohla vyšlápnout na ty nejlepší a její mizerné české prodeje tomu odpovídají. Korejci ale nevěší hlavu, neskládají zbraně - letos vytáhli úplně novou generaci a v jejím hávu chtějí jistě nabídnout více.

Novinka se ale zatím představila jen v americké specifikaci, debut varianty pro Evropu je naplánován až na nadcházejí autosalon ve Frankfurtu. Aby tam Kia měla s čím zaujmout, nemůže ukázat jen totéž co v dubnu v New Yorku, akorát s nějakým tím dieselovým motorem pod kapotou, to by pro získání pozornosti publika v záplavě desítek žhavých novinek prostě nestačilo. Už v únoru se spekulovalo o tom, že Korejci tentokrát přijdou i s výkonnějším provedením a po dnešku to můžeme považovat takřka za potvrzené.

Sama automobilka totiž na svém facebookovém profilu už několik týdnů láká na novou Optimu. Zdá se to být opožděné, však tohle auto už jsme přece viděli, jenže v posledních dnech ukázala také záď bílého stroje, jehož fotky v uměle vytvořeném prostředí závodního okruhu dokola přináší. A ten, ač na první vypadá obyčejně, obyčejný není - na víku jeho kufru se skví písmena GT.

Ačkoli zbytek vozu vypadá prakticky totožně jako „americká Optima” ve variantě SX, tohle americká Optima jistě není. A nemůže být ani korejská, protože tam si Optima říká jinak. Velmi pravděpodobně tedy, přes absenci přední registrační značky, vidíme evropskou verzi GT, která bude vycházet z amerického SX. To by znamenalo dvoulitrové turbo s výkonem 184 kW (250 koní) a točivým momentem až 354 Nm. Kompletní technické parametry neznáme, tohle je pořád moc nové auto, víme ale, že jeho výkon míří na kola jen přes šestistupňový automat.

Evropské GT mělo podle předchozích spekulací mít koní až 280 a bez manuálu by si tu nejspíš srdce nadšených řidičů nezískalo. Je tedy možné, že GT bude - přes vizuální spřízněnost s SX - výkonnější a vybavené i ručním řazením, to už ale spekulujeme. Na každý pád, Cee'd se stejným označením se v našem testu vyjevil být nejlepší Kiou vůbec, takže i Optima by mohla stát za to. Jestli ale skutečně dorazí a nabídne, co se nyní zdá být pravděpodobným, ukáže až čas.

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2015.

Zdroj: Kia@Facebook přes The Korean Car Blog

Petr Miler