Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lada Vesta Cross: ruská novinka chce do terénu, zatím jako koncept
27.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
(+ video) Než dá nové verzi zelenou, chce ruská automobilka otestovat reakce zákazníků. Náklady na výrobu přitom s ohledem na sdílené prvky nebudou vysoké.
Ruský trh momentálně není zrovna v dobré kondici, na což nejvíce doplácí Lada. Domácí automobilka se ale rozhodně nehodlá vzdát bez boje. Již za pár týdnů tak bude zahájen prodej sedanu Vesta, který by mohl přivést značku do zcela nové éry, neboť je více než pohledný a zatížen není ani archaickou technikou. Navíc by měl být k mání od 400 000 rublů (cca 140 tisíc korun), což rozhodně není, alespoň z našeho pohledu, extrémně vysoká cena.
Jen na sedan se ovšem Lada omezit nechce, tak na moskevském autosalonu odhalila novou karosářskou verzi Vesta Cross. Ta je prozatím titulována jako koncept, nicméně šéf značky Bo Andersson již uvedl, že je zde šance na výrobu. Prozatím je však dle něj „příliš brzy na zmínky o příchodu na trh nebo na konkrétní specifikace“. Dá se tedy počítat s tím, že Lada si chce ověřit zájem publika.
My se tedy od fabulací přesuneme k samotnému vozu, jehož design jde ve šlépějích již odhaleného sedanu, ovšem přidává veškeré doplňky, jaké čekáte od moderního crossoveru. Máme tu tedy zvýšenou světlou výšku, černé nebo stříbrně lakované plasty chránící spodek karoserie či motorový prostor. Samotná příď je navíc prakticky identická se sedanem, zatímco vzadu nechybí unikátní světla.
Převzat byl rovněž interiér nebo benzinové motory produkující 88 až 116 koní, stejně jako platforma Lada B. Ta vychází z komponentů aliance Renault-Nissan, na nichž stojí třeba Micra, Juke, Dacia Logan nebo Datsun Go. Jak je tedy zjevné, pokud dojde ke schválení, nebude uvedení nové karosářské verze pro ruskou automobilku příliš nákladné, což by se mělo odrazit na příznivé ceně.

















Lada Vesta Cross zatím výrobu jistou nemá. S ohledem na stávající zákaznické trendy k ní ale nejspíše dojde
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejčtenější články
Němci najeli 100 tisíc km se současným BMW M3 a rozebrali ho na díly. Z toho, co zjistili, zůstali štajf
7.4.2026
Šéf Hondy po totálním fiasku elektrických projektů firmy navštívil Čínu. Teď říká: „Proti tomuhle nemáme šanci.”
7.4.2026
Mercedes nepochopil nic. U další novinky láká na zvuk motoru, který nemá, otáčky, které netočí a řazení, které neřadí
7.4.2026
Legendární sporťák je zpátky jako blesk z minulosti. Motor V8 a manuál spojuje s hmotností Škody 105. A může na silnice
7.4.2026
Typické: Žena si koupila zdánlivě levnou osmiletou Teslu se 177 tisíci km, o 3 dny později zjistila, že to byla chyba za 340 tisíc Kč
7.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
