Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská novinka představuje nový designový jazyk firmy. Ač vypadá jako produkční model, za zadními sedadly zcela chybí mechanismus sklápěcí střechy.

Opět se podíváme na losangeleské výstaviště Convention Center, přičemž po včerejším dnu, který patřil zejména Audi, Jaguaru, Mazdě a Mercedesu, můžeme zamířit k Lexusu. Zde byl odhalen koncept LF-C2, jehož první snímek jsme vám mohli přinést před týdnem. Tehdy jsme spekulovali, zda jde o budoucí RC Cabrio či návrat modelu SC. Jak se nyní ukazuje, pravda je někde uprostřed. Japonská novinka je s délkou 4 715 milimetrů o 23 mm delší než RC Coupe. Zároveň je ovšem s výškou 1 385 milimetrů o 13 mm nižší, šířka 1 840 mm pak zůstává stejná.

Vedení značky zatím ani nenaznačilo, zda můžeme LF-C2 očekávat v sériové výrobě. Podle Jeffa Brackena, viceprezidenta automobilky, novinka prozatím jen představuje budoucí designový směr Lexusu. Zároveň má být stvrzením nedávných prohlášení, že nové modely budou více emotivní než ty dosavadní, a to jak v oblasti stylingu, tak i po stránce jízdních zážitků.

Zvenčí dominuje rozměrná čelní maska s unikátním výpletem, které asistují diodová světla. LEDky najdeme rovněž vzadu, kde světlomety odkazují na „žábry“ RC Coupe. Nechybí ani difuzor, který rámuje čtveřice koncovek výfuku. To naznačuje, že by se pod kapotou mohl nacházet pětilitrový osmiválec naladěný na 473 koní, nic konkrétního však v tomto směru nepadlo.

Posloužit tedy rozhodně nemůžeme ani zmínkou o jízdní dynamice či spotřebě, místo toho se vrátíme k designu. Zmínit lze ještě 20palcová litá kola či zajímavě stylizované víko zavazadelníku, které v sobě ukrývá dva hrby suplující ochranné oblouky. Pod ním přitom nenajdeme mechanismus střechy, což znamená, že Lexus LF-C2 zůstává odhalený po celou dobu.

To samozřejmě jen potvrzuje zmínku, že výroba prozatím není v plánu. Dá se ale předpokládat, že pokud k ní dojde, pak Lexus zvolí spíše pevné střešní panely než plátěnou variantu. V tomto ohledu se ale necháme překvapit a namísto spekulování zamíříme do kabiny, kterou bychom mohli nazvat festivalem diod a digitálních displejů.

Mimo to zde najdeme čtveřici sedadel čalouněných bílou kůží či panely lakované stejnou barvou, v jaké je vyvedena karoserie. Vše se tváří produkčně, jak jsme ale uvedli výše, zdání opravdu klame. Uvidíme tedy, zda vřelé přijetí nakonec změní názor Lexusu a automobilka pošle LF-C2 zaslouženě do výroby.

Výroba otevřeného modelu je prozatím nejistá, dle aktuálního tiskového prohlášení má koncept prozatím jen naznačit budoucí designový jazyk značky

Petr Prokopec