Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Supersportovní Lexus LFA už nekoupíte, podle Lexusu se však dočká nástupce. Přednost před ním ovšem dostanou běžnější modely s logem F.

Koncepty obvykle Lexus nedělá jen pro parádu nebo aby si zacvičil a udělal tak radost svým designérům - jako třeba Peugeot nebo Citroen. Podle posledních zpráv japonské značky by se tak studie LF-LC představená na loňském Detroitu mohla objevit v sériové výrobě coby pokračování výjimečného LFA. Ostatně už dříve jsme vám [[0000008291něco takové naznačili]]. Haruhiko Tanahashi, inženýr, který vymyslel již nevyráběné LFA, tím naznačuje, že nový topmodel už značka vyvíjí.

LFA sedící na vrcholu řady však na rozdíl od toho současného dostane nižší cenovku, i když jak známo, Lexus s odbytem neměl problémy. Ještě před novým LFA ovšem přivítáme masovější modely s logem F (podle okruhu Fuji Speedway, kde lexus své rychlé modely testuje) - třeba sériovou podobu konceptu RC Coupé. To bude menší, levnější, ale dost možná zajímavější než vůbec první F, konkrétně myslíme Lexus IS F. Takovou zprávou přispěl mezinárodní šéf značky Mark Templin.

Japonci ale ještě chtějí chvíli mlžit a říkají, že na rýsovacím prkně teď nemají nic. No, tak to jim zrovna moc nevěříme. Uvedení nových modelů F začne určitě zmíněným kupátkem RC F s pětilitrovým osmiválcem a bude pokračovat již Lexus testovaným modelem GS F, jakožto topmodel řady GS a konkurent pro BMW M5 F10.

Expanze F-modelů bude pokračovat druhou generací IS F, což by znamenalo, že RC F bude jeho sportovnější alternativou. Templin naznačil, že by novými modely F mohl Lexus vytvořit hybridní alternativu k vozům divize AMG od Mercedesu. Snad ale nebudou hrát elektromotory v novinkách takovou roli, abychom je museli začít nenávidět.

Zdroj: Autocar

Adam Šrámek