Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mercedes C 2014: kompletní paleta motorů odhalena, šestiválec je jen jeden
23.1.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová třída C se spoléhá hlavně na přeplňované čtyřválce. Chybějící objem někdy dohání elektřinou.
Vypadá to, že během spolupráce s francouzským Renaultem se Mercedes-Benz nakazil tzv. downsizingovým syndromem. Pokud totiž uvažujete o nové třídě C, a máte rádi větší počet válců, pak asi spláčete nad výdělkem. Standardní nabídka totiž minimálně v nejbližší době nebude až na jedinou výjimku zahrnovat nic jiného než přeplňované čtyřválce. Ty sice budou na zadní kola dodávat až 238 koní, na staré zlaté šestiválcové časy ale můžeme očividně zapomenout.
Je přitom otázkou, zda víceválcové pohonné jednotky dorazí v průběhu životního cyklu nového Céčka. Přece jen, emisní resp. spotřebové limity jsou neúprosné a právě díky mnoha prodaným čtyřválcovým modelům by Mercedes-Benz usnadnil život vozům jako je S 65 AMG. Uvidíme tedy v příštím či přespříštím roce, zda se dočkáme třeba příchodu šestiválcového dieselu. Momentálně totiž zmiňovaným počtem válců disponuje pouze benzinová verze C 400 4Matic.
Jak již napovídá název, zásobována budou všechna čtyři kola. A to výkonem 333 koní a točivým momentem 480 Nm. Stovku by tak nové Céčko mělo zvládnout za nějakých pět až 5,5 sekundy, přičemž nejvyšší rychlost bude tradičně omezena na 250 km/h. Průměrná spotřeba se pak má pohybovat okolo 7,8 l/100 km, zatímco emise CO2 byly vypočítány na 178 gramů na kilometr.
Stejně jako ostatní pohonné jednotky (které najdete detailně rozepsané níže) dorazí i tento motor ještě letos. Jedinou výjimkou je verze C 350 Hybrid Plug-In, která by se měla objevit v roce příštím, stejně jako vrcholný osmiválcový model C 63 AMG.
Přehled benzinových motorů Mercedesu C W205
C 180: čtyřválec 1,6 l, 156 koní, 250 Nm, spotřeba 5 l/100 km
C 200: čtyřválec 2,0 l, 183 koní, 300 Nm, spotřeba 5,3 l/100 km
C 200 4Matic: čtyřválec 2,0 l, 183 koní, 300 Nm, spotřeba 6,4 l/100 km
C 250: čtyřválec 2,0 l, 211 koní, 350 Nm, spotřeba 5,6 l/100 km
C 300: čtyřválec 2,0 l, 238 koní, 370 Nm, spotřeba 6,3 l/100 km
C 350 Hybrid Plug-In: čtyřválec 2,0 l, 211 koní, 350 Nm, elektromotor 50 kW, spotřeba 3 l
C 400 4Matic: šestiválec 3,0 l, 333 koní, 480 Nm, spotřeba 7,8 l/100 km
Přehled dieselových motorů Mercedesu C W205
C 180 BlueTec: čtyřválec 1,6 l, 116 koní, 250 Nm, spotřeba 3,8 l/100 km
C 200 BlueTec: čtyřválec 1,6 l, 136 koní, 300 Nm, spotřeba 3,8 l/100 km
C 220 BlueTec: čtyřválec 2,1 l, 170 koní, 400 Nm, spotřeba 4,0 l/100 km
C 220 BlueTec: 4Matic čtyřválec 2,1 l, 170 koní, 400 Nm, spotřeba 4,9 l/100 km
C 250 BlueTec: čtyřválec 2,1 l, 204 koní, 500 Nm, spotřeba 4,4 l/100 km
C 250 BlueTec 4Matic: čtyřválec 2,1 l, 204 koní, 500 Nm, spotřeba 4,9 l/100 km
C 300 BlueTec Hybrid: čtyřválec 2,1 l, 204 koní, 500 Nm, elektromotor 20 kW, spotřeba 3,8 l

Model C 400 bude prozatím jedinou šestiválcovou verzí v nabídce





























Model C 300 BlueTec Hybrid zapojí do hry kromě 2,1litrového dieselu i elektromotor. Spotřeba tak prý klesne na 3,8 l/100 km
Zdroj: Mercedes-Benz Passion
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 9 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 9 hodinami
Britové, kteří před 30 lety ovládli Le Mans, stvořili extrémnější silniční auto, než kdokoli čekal
před 10 hodinami
Evropa kapituluje v přímém přenosu. Na autosalonu v Paříži už je každá třetí novinka z Číny, neznámá jména se mění ve vládce trhu
dnes
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
dnes
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
dnes
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
