Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Očekávané je skutečností. Mercedes právě strhl plachtu z nejostřejší verze nového kupé třídy C. Jmenuje se C63 AMG Coupe a oslní hlavně výkonem.

Doplněno 13:30: Web Mercedesu pro média je opět funkční, a tak jsme přidali i zbylé oficiální snímky. Nyní jich v článku najdete celkem 33.

Naše nedávné srovnání Audi RS5 a BMW M3 je rázem nekompletní. Mezi ostrá německá kupé střední třídy totiž právě přibylo nové C Coupe od Mercedesu v provedení AMG. Nabídne až masivních 487 koní z atmosféricky plněného osmiválce a svou dynamikou se vyrovná lecjakému supersportu. Ale nepředbíhejme a pojďme se podívat na německou novinku pěkně popořádku.

Když jsme vám před pár týdny představovali zbrusu nový Mercedes C Coupe, byli jsme si prakticky jisti, že se dočkáme i odhalení jeho provedení AMG. A to ze dvou důvodů: Mercedes měl pro stvoření této verze vyvinutou veškerou potřebnou techniku používanou v sedanu C63 AMG a především - jeho nejbližší němečtí konkurenti se dnes prodávají hlavně (BMW M3) nebo výlučně (Audi RS5) jako kupé. A to jasně svědčí o tom, že právě karoserii kupé zákaznici v třídě těchto vozů vyhledávají.

Mercedes tak nelenil a vcelku rychle vyrukoval i s C63 AMG Coupe. Vizuálně nepřináší žádné větší překvapení, když na odshora dolů probraný design nového kupé doplňuje o prvky známé ze sedanu AMG. Můžete si tak všimnout upravených nárazníků vpředu i vzadu, v druhém případě i s výrazným difusorem a čtveřicí chromovaných koncovek výfuku, nových kol z lehkých slitin (v případě přiložených snímků černě lakovaných), standardně dodávaných LED světel pro denní svícení vpředu i v koncových světlech vzadu, upravených bočních prahů nebo jemné odtrhové hranky na víku kufru.

Odlišnosti pochopitelně najdeme i uvnitř, kde se nachází mj. specifický volant, který může být na přání potažen alcantarou, sportovní sedadla čalouněná ručně vyráběným prodyšným materiálem Dinamica a černo-stříbrné obložení palubní desky.

To nejzajímavější ale C63 AMG tradičně skrývá pod kapotou a varianta Coupe není výjimkou. Najdeme tam atmosféricky plněný osmiválec o objemu 6,2 litru, který ve standardním nastavení dodává vozu výkon až 336 kW (457 koní) a točivý moment nejvýše 600 Nm. K dispozici je navíc i paket AMG Performance, který zvýší maximální motoru až k metě 358 kW (487 koní). V obou případech jde o nejvyšší cifry v rámci třídy.

Dynamika vozu je pak odpovídající - na stovku novinka zrychlí za 4,5 sekundy, maximální rychlost má podobu 250 km/h. S paketem AMG Performance se zrychlení na 100 km/h zlepší o 0,1 s a omezovač rychlosti se posune až k metě 300 km/h. Kombinovaná spotřeba paliva má činit rovných 12 litrů benzinu na 100 km.

Pihou na kráse každého Mercedesu AMG je nutnost pořízení automatické převodovky, která vždy bude část zákazníků odrazovat. Jde o nám již dobře známé ústrojí AMG Speedshift se sedmi stupni, které se pohybuje na hranici mezi automatem a sekvencí a slibuje přeřazení za 0,1 sekundy.

C63 AMG Coupe odlišují od masově vyráběných verzí i jinak naladěný podvozek. Má tříprvkové zavěšení vpředu, víceprvkové vzadu a širší rozchod obou náprav. Přichází též s více negativními odklony kol, tužšími stabilizátory a samozřejmě jinými pružinami a tlumiči.

Pokud už se vám na nové C63 AMG sbíhají sliny, počkejte si do července, kdy by se novinka měla objevit v prodeji. Stát by se tak tedy mělo jen dva měsíce po příchodu výchozího kupé, základní cena v Německu bude mít podobu 72 590 Eur, tedy přibližně 1,8 milionu Kč.

Mercedes C63 AMG Coupe 2011 v plné parádě

Petr Miler