Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Drobná modernizace rovněž pozměnila nabídku litých kol a rozšířila selekci barev. Uvnitř lze pak počítat s vyšší standardní výbavou.

O japonském crossoveru jsme se naposledy zmiňovali před rokem, kdy ASX dorazilo s mírným faceliftem. A v modernizačním trendu přitom budeme pokračovat i letos, neboť Mitsubishi svůj model obdařilo další várkou změn. Ty ovšem již zdaleka nejsou rozsáhlé, zvenčí jde totiž pouze o modifikaci předního nárazníku, ve kterém se kromě dosavadních mlhovek objevují také LED pro denní svícení.

Mimo to paletu barev rozšířil modrý odstín a lehce překopána byla i selekce kol, kdy vyšší úrovně výbavy mohou počítat s dvoubarevnou verzí. Tím ovšem venkovní zásahy končí a my se můžeme přesunout do kabiny, kde změny počítají hlavně s rozšířením standardní výbavy. Ta přitom dle zvolené úrovně zahrnuje třeba elektronické berličky, klimatizaci, zmíněná litá kola či palubní počítač.

Největší změny se tedy odehrály v rámci mechaniky, kdy sice benzinové pohonné jednotky o 1,8litrovém a dvoulitrovém objemu zůstávají stejné jako dosud (nabízí tedy 140 a 150 koní), nově je ovšem můžete zkompletovat s automatem CVT. Spotřebu či jízdní dynamiku ovšem již Mitsubishi neudává, stejně jako není jisté, zda převodovka půjde skloubit také s 2,2litrovým dieselem.

To je ovšem v rámci letošní modernizace vše. Na české ceny i příchod automatu si zjevně budeme muset počkat do konce června, kdy končí platnost stávajícího ceníku. Dá se tedy předpokládat, že vylepšené Mitsubishi ASX si budete moci objednat s příchodem letních prázdnin.

Petr Prokopec