Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Model, který „udělal” Volkswagen, skončí bez nástupce. Prý už se vyčerpal
7.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jeho historie je tak dlouhá, jako historie samotného Volkswagenu, neboť právě on dal automobilce jméno. Každý příběh ale jednou končí.
Stávající generace Volkswagenu Beetle přišla na světlo světa v roce 2011 a logicky bychom se tedy měli začít ptát po datu příchodu nástupce. Ten ale pro někoho možná i překvapivě nedorazí, jak uvedl v Ženevě šéf vývojového oddělení Frank Welsch. Automobilka tak ukončí existenci modelu, který je pro ní z historického pohledu důležitější než kterýkoli jiný - vůz později označovaný jako Brouk kdysi definoval její podstatu i jméno.
„Dvě nebo tři generace jsou prozatím dost,“ uvedl Welsch. A zároveň dodal, že tento vůz „byl stvořen s minulostí na paměti, ale to nemůžete udělat pětkrát a mít stále nový a nový a nový Beetle“. Vůz tedy nejspíše do konce této dekády skončí a úlohu kabrioletu převezme nedávno potvrzený T-Roc se stahovací střechou. Tento crossover má zaskočit i za Eos a Golf Cabriolet.
Kromě toho ovšem Volkswagen přivede do hry také novodobý Microbus, tedy další legendární vůz značky. Půjde o produkční verzi konceptu I.D. Buzz a očekávat tedy můžeme elektrické ústrojí. To je přitom stěžejní částí novinky, bez něj by totiž daný model ani nemohl být realizován. „V minulosti jsme měli mnoho konceptů nového Microbusu, ale všechny počítaly s motorem vpředu. Něco takového ale nešlo zrealizovat.“
„S platformou MEB ale můžete stvořit autobus a může jít o autentický vůz původních tvarů s volantem namontovaným přesně ve stylu originálu. Toho ale nelze dosáhnout s motorem vpředu. Tvary, kterých se dočkal koncept, jsou tedy realistické,“ uvedl Welsch. Je tedy více než jisté, že Microbus se vrátí, přičemž v showroomech značky jej máme čekat na přelomu let 2021 a 2022.
„Lidé se pořád ptají, kdy začne výroba, a tak jsme se rozhodli jít tímto směrem. Je lepší mít toto než pět generací nového Beetlu,“ dodal dále šéf vývoje. My pak jen můžeme zmínit, že kupříkladu evropský zájem o VW Brouk se za posledních šest let příliš nezměnil, pokaždé bylo prodáno přes 20 tisíc aut. Nicméně loni byla tato meta překonána již jen lehce. Pro automobilku se nakonec žádná z novodobých inkarnací vozu nestala takovým hitem, jak očekával, takže ukončení jeho existence má svou logiku. Třebaže při jeho ztvárnění a cenách bůhvíjaký zájem VW ani nemohl očekávat...










































































Toto je původní Brouk z roku 1943, všimněte si množství log Volkswagenu vně i uvnitř




Kořeny tohoto vozu jsou dobře známou věcí, po řadě dílčích modernizací se nakonec vyráběl ještě nedávno








Stávající, třetí generace Volkswagenu Beetle je ovšem tou poslední













Jakousi nepřímou náhradou se stane produkční verze konceptu VW I.D. Buzz
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Maxe Verstappena natočili v jeho dalším novém Ferrari. Po Monaku prohání limitovaný klenot za stovky milionů
včera
Šéfovi Bugatti ukradli jeho osobní Chiron i s klíčky uvnitř. A tak skočil do vlastního Porsche a vydal se zloděje stíhat po Evropě
30.10.2026
Elektrický kamion Tesly spektakulárně shořel za jízdy. Zásah hasičů zablokoval dálnici na dlouhých 10 hodin
29.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Vítězem Sprintu v Sepangu Pedro Acosta včera 10:21
- PP v Moto2 získal Holgado, až 16. Salač včera 10:00
- PP v Moto3 pro mistra světa Quilese včera 09:45
- Pole Position si vyjel sice Marquez, ale Alex včera 09:40
- Nejrychlejším Marc Marquez před bratrem Alexem 30.10.2026
Nejnovější články
„Prostě si to teď nemůžeme dovolit.” Šéf VW přiznal, že firma už nemá peníze ani na vývoj nového Golfu
před 3 hodinami
Francouzská silniční bestie, která se nezalekla ani BMW M5, je na prodej mechanicky netknutá a s jasným posudkem. Vzniklo jich jen 1 046
před 4 hodinami
Upadající Audi přišlo o 87 procent zisků a nevydělává skoro nic. „Zásah u Audi je nezbytný a nejde ho už dál odkládat,” říká šéf
včera
Přímo automobilka vzala svůj ikonický sporťák a napěchovala ho moderní technikou včetně motoru V6 biturbo a hromady karbonu
včera
Francouzi po totálním fiasku svého prvního elektromobilu otáčí. „Nic jsme neuzavřeli,” říká najednou šéfka
včera
Živá témata na fóru
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 11.01. 09:00 - francis
- Rychlodotazy 11.01. 08:08 - Truck Daškam
- Lampárna (stěžovatelna) 11.01. 08:01 - Truck Daškam
- Nejlepsi silnice v Ceske republice ( + SK) 11.01. 06:43 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 10.31. 15:26 - pavproch
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.30. 17:12 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 10.30. 11:37 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 10.29. 17:34 - řidičBOB
