Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Model, který „udělal” Volkswagen, skončí bez nástupce. Prý už se vyčerpal
7.3.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jeho historie je tak dlouhá, jako historie samotného Volkswagenu, neboť právě on dal automobilce jméno. Každý příběh ale jednou končí.
Stávající generace Volkswagenu Beetle přišla na světlo světa v roce 2011 a logicky bychom se tedy měli začít ptát po datu příchodu nástupce. Ten ale pro někoho možná i překvapivě nedorazí, jak uvedl v Ženevě šéf vývojového oddělení Frank Welsch. Automobilka tak ukončí existenci modelu, který je pro ní z historického pohledu důležitější než kterýkoli jiný - vůz později označovaný jako Brouk kdysi definoval její podstatu i jméno.
„Dvě nebo tři generace jsou prozatím dost,“ uvedl Welsch. A zároveň dodal, že tento vůz „byl stvořen s minulostí na paměti, ale to nemůžete udělat pětkrát a mít stále nový a nový a nový Beetle“. Vůz tedy nejspíše do konce této dekády skončí a úlohu kabrioletu převezme nedávno potvrzený T-Roc se stahovací střechou. Tento crossover má zaskočit i za Eos a Golf Cabriolet.
Kromě toho ovšem Volkswagen přivede do hry také novodobý Microbus, tedy další legendární vůz značky. Půjde o produkční verzi konceptu I.D. Buzz a očekávat tedy můžeme elektrické ústrojí. To je přitom stěžejní částí novinky, bez něj by totiž daný model ani nemohl být realizován. „V minulosti jsme měli mnoho konceptů nového Microbusu, ale všechny počítaly s motorem vpředu. Něco takového ale nešlo zrealizovat.“
„S platformou MEB ale můžete stvořit autobus a může jít o autentický vůz původních tvarů s volantem namontovaným přesně ve stylu originálu. Toho ale nelze dosáhnout s motorem vpředu. Tvary, kterých se dočkal koncept, jsou tedy realistické,“ uvedl Welsch. Je tedy více než jisté, že Microbus se vrátí, přičemž v showroomech značky jej máme čekat na přelomu let 2021 a 2022.
„Lidé se pořád ptají, kdy začne výroba, a tak jsme se rozhodli jít tímto směrem. Je lepší mít toto než pět generací nového Beetlu,“ dodal dále šéf vývoje. My pak jen můžeme zmínit, že kupříkladu evropský zájem o VW Brouk se za posledních šest let příliš nezměnil, pokaždé bylo prodáno přes 20 tisíc aut. Nicméně loni byla tato meta překonána již jen lehce. Pro automobilku se nakonec žádná z novodobých inkarnací vozu nestala takovým hitem, jak očekával, takže ukončení jeho existence má svou logiku. Třebaže při jeho ztvárnění a cenách bůhvíjaký zájem VW ani nemohl očekávat...










































































Toto je původní Brouk z roku 1943, všimněte si množství log Volkswagenu vně i uvnitř




Kořeny tohoto vozu jsou dobře známou věcí, po řadě dílčích modernizací se nakonec vyráběl ještě nedávno








Stávající, třetí generace Volkswagenu Beetle je ovšem tou poslední













Jakousi nepřímou náhradou se stane produkční verze konceptu VW I.D. Buzz
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
před 2 hodinami
Zákazník nechal u dealera za moderní marnost protiúčtem legendární model. Od lidí schytal takovou bídu, že už se tím Honda radši nechlubí
22.4.2026
Nejlegračnější na novém integrovaném WC v autě je nakonec značka, která si ho patentovala
21.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Tresty v MotoGP pro dnešní GP Jerez 10:00
- Vítězem sprintérského horroru se stal král Marquez včera 15:34
- PP v Moto2 získal Veijer, 23. Salač včera 13:59
- Sucho nebo mokro: Marquezovi to je jedno včera 11:45
- Yuki Kunii místo Dixona včera 09:57
Nejnovější články
Prodeje elektromobilů už se hroutí i v Číně, tržní podíl německých automobilek bere dech
před hodinou
Vetřelec vs. Predátor: Nový Mercedes C vedle toho starého ukazuje, že i rozpačité jde ještě hodně pokazit
před 2 hodinami
Lamborghini na Blízkém východě neprodává už vůbec nic. „Lidi nechodí, nebo je zavřeno,” říká šéf
před 3 hodinami
Renault s Číňany ukázali řešení, které původně jen elektromobilům vrací spalovací pohon bez velkých útrap
před 5 hodinami
Prodejní rekord auta nabízeného ve stejné podobě od roku 2011 důrazně připomíná, co lidé chtějí. A nedostávají
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
