Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová edice dostane do vínku zatím nepředstavený paket Dynamic, 16palcová litá kola či specifické čalounění. K mání bude zřejmě od půl milionu korun.

Nová generace Nissanu Note přišla na světlo světa již v roce 2014. Vloni jsme přitom mohli nejen usednout za volant japonského prcka, ale zároveň přivítat jeho ostřejší variantu Nismo. I když slovo „ostřejší“ je zde poněkud nepatřičné, neboť po stránce motorické máme co do činění maximálně s výkonem 140 koní. A to není porce, která by dnes kohokoli dostala do kolen, pokud s ní není spojena nízká hmotnost takového Caterhamu, ale nějakých 1 200 kilo Notu.

Daný model ale dnes ponecháme stranou a místo toho se zaměříme na novou limitovanou edici N-Tec, která si také trochu hraje na něco, čím není. Ačkoliv zde máme třeba agresivnější nárazníky, výraznější boční prahy a černou masku chladiče, ve výsledku je toto provedení jen a pouze vzhledovou záležitostí, s níž je spojena bohatší standardní výbava a zcela sériová technika, tedy buď 1,2litrové benzinové motory nebo 1,5litrový turbodiesel.

Zvenčí přitom kromě výše zmíněného paketu Dynamic (odhalen bude až za pár týdnů v Ženevě) můžeme zaregistrovat ještě 16palcová litá kola ve specifickém designu či stříbrně zbarvené kliky dveří a kryty zpětných zrcátek. Boční a zadní okna byla pro změnu zatmavena a nabízejí tak více soukromí zejména ve druhé řadě sedadel. Ta je pak stejně jako přední sedadla potažena unikátním látkovým čalouněním.

Dále v kabině najdeme kůží obšitý volant nebo multimediální systém NissanConnect, který umožňuje streamování internetových rádií a nabízí řadu aplikací včetně vyhledávání Googlu. Kromě toho se ovšem do standardní výbavy nastěhovala také zpětná kamera, dešťový a světelný senzor nebo automatická klimatizace.

Zmínit můžeme rovněž bezpečnostní technologii Nissan Safety Shield, která sdružuje monitoring jízdy ve správném pruhu, detekci vozů ve slepém úhlu a detekci pohybujících se objektů. V rámci laku karoserie je možné vybírat ze všech standardních odstínů včetně nové modré barvy Ink Blue, za příplatek je pak třeba bezklíčový vstup a startování.

Ceny prozatím nejsou k dispozici, s ohledem na výše zmíněné prvky ale nejspíše vystoupají někam k půl milionu korun. To by již na český trh mohla být značná porce, pročež je možné, že tuzemské zastoupení značky Nissan nakonec danou verzi bude prodávat pouze individuálně a nebo také vůbec...

Petr Prokopec