Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S agresivnějšími nárazníky, zadním spoilerem a 20palcovými koly může dorazit až 360 koní pro verzi 540i. Laděním ale prošel i model 530d.

Nové BMW řady 5 jsme si mohli představit před více než měsícem. Od té doby se mnichovský sedan ukázal na celé řadě videí i naživo. Kupodivu ovšem nešlo o premiéru v domácím prostředí či na ploše autosalonu, ale v místech, kde byste to nejspíše nečekali. Stejně tak je ostatně poněkud zarážející, že BMW již zveřejnilo ceny, ovšem výstavní debut je stále před námi - dojde k němu až v lednu na detroitské motor show.

Tyto „čachry“ ale nyní ponechme stranou. Podstatné pro nás ostatně je, že generace G30 je venku a dostupná zákazníkům. Ti, jenž touží po individualizaci, by ale měli se svou objednávkou ještě chvíli posečkat. Značka totiž teprve nyní pustila do světa první snímky a informace, jenž se týkají doplňků M Performance. S nimi přitom vůz rozhodně nevypadá jako obyčejné rodinné přibližovadlo, ale spíše jako tuningový speciál.

Po stránce vizuální tu máme pakety M Sports a M Aerodynamics, jejichž součástí jsou agresivnější nárazníky, z nichž ten přední dostal do vínku karbonové vsuvky. Zadní se pro změnu chlubí integrovaným difuzorem, který byl taktéž vyroben z uhlíkových vláken, stejně jako kryty zpětných zrcátek či spoiler na víku zavazadelníku. BMW přitom dodává, že všechny díly lze objednat také z levnějšího polyuretanu.

Dále tu máme dvoubarevně lakovaná 20palcová litá kola, za kterými se skrývá posílené brzdové ústrojí počítající s červenými čtyřpístkovými třmeny vpředu a jednopístkovými vzadu. Přerod pak završují nové koncovky výfuku, které lze objednat v karbonovém provedení či z nerez oceli. Souběžně s nimi pak může dorazit i nový výfuk určený modelům 540i, 540i xDrive, 530i a 530i xDrive.

Pro varianty 540i a 540i xDrive má navíc BMW v rukávu schované trumfové eso v podobě sad M Performance Power a Sound Kit. Díky nim je totiž možné počítat s nárůstem výkonu na 360 koní (+34 k) a točivého momentu na 500 Nm (+50 Nm). Zlepšena tak zcela jistě bude jízdní dynamika, konkrétní hodnoty ale značka nezmiňuje. Jen ještě poukazuje na jadrnější zvuk.

S nárůstem výkonu mohou počítat také dieselové varianty 530d a 530d xDrive, které dostanou do vínku extra 27 koní a 30 Nm. Ani v tomto případě ale BMW neudává, jak se 292 koní a 650 Nm projeví na silnici. My tak jen dodáme, že kromě úpravy exteriéru a motorového prostoru lze sáhnout ještě po novém volantu potaženém Alcantarou a doplněném pádly pod volantem.

Petr Prokopec