Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nové Hyundai Santa Fe se ukázalo i v evropské verzi, nabídkou motorů zariskuje
23.2.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Krátce po světové premiéře v Koreji ukázalo Hyundai své nové Santa Fe i v provedení, ve kterém bude k mání u nás. Liší jen v detailech, ale liší se.
Nové Hyundai Santa Fe jsme si mohli poprvé představit včera ráno. Korejci nás přitom docela překvapili, neboť během živé prezentace nevyrukovali jen s několika narychlo seskládanými předprodukčními exempláři, ale vytáhli rovnou celou armádu produkčních. Zároveň uvedli, že dieselový motor nenabídnou pouze ve své domovině, ale zamíří s ním také do Spojených států. Zcela logicky nás tak zajímala evropská verze, neboť ta bude muset bojovat s averzí vůči dieselům.
Jak se nyní ukazuje, Hyundai se bude muset připravit na opravdu zuřivou bitvu, zvláště v některých zemích. Santa Fe totiž bylo odhaleno také v evropském provedení, a to s ničím jiným než s diesely nepočítá. Zákazníci tedy budou moci volit mezi dvoulitrem naladěným na 150 nebo 182 koní, případně pak mezi 2,2litrovou jednotkou produkující koní 200.
Všechny pohonné jednotky bude možné spárovat se šestistupňovým manuálem nebo sedmistupňovým automatem. V prvním případě je volba vždy spojena s pohonem předních kol, ve druhém pak pro změnu se systémem 4x4. Jedinou výjimkou je vrcholný agregát, v jehož případě lze překvapivě počítat i přes dvouspojkový automat pouze s předokolkou.
Santa Fe 2,2 CRDi přitom zvládá akceleraci z klidu na stovku za 9,7 sekundy a maximálku 205 km/h, v případě dvoulitrové verze disponující 182 koňmi lze pro změnu počítat s 10sekundovou akcelerací a nejvyšší rychlostí 201 km/h. Další data zatím nejsou k dispozici, pročež lze zmínit objem zavazadelníku, který narostl o čtyřicet litrů na 625 l.
Díky nárůstu vozu na 4,77metrovou délku a 2,77metrový rozvor lze počítat také s větším prostorem uvnitř, kupříkladu místo pro nohy ve druhé řadě sedadel narostlo o 38 milimetrů. Více si řekneme v Ženevě, kde by novinka měla debutovat. Aktuálně tak jen přihodíme prvních pár fotek evropské verze, rovnou v sedmimístné variantě.
První snímky evropského Hyundai Santa Fe nám odhalují i tři řady sedadel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 3 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024 - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024 - Zbytečný a takřka neprodejný: Klon Škody Enyaq s logem Fordu neřeší vůbec nic, přesto se začíná prodávat v Česku
27.3.2024 - Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva