Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Tříletý plán modernizace japonských modelů se týká hlavně amerického trhu. I pro ten je ale otevřená GT-86 podle Japonců drahá.

Pomalu bychom mohli říci, že pro vás máme dobré a špatné zprávy. Týkají se sice především amerického trhu, vliv na Evropu ovšem mají. Je tedy otázkou, které chcete slyšet dříve. Raději ty špatné, abyste si následně mohli spravit náladu? Dobrá. Hned v úvodu tak musíme zklamat všechny fanoušky Toyoty GT 86, kteří se těšili na příchod otevřeného modelu a přeplňované verze. Podle nejnovějších zpráv totiž japonská automobilka oba projekty zařízla z důvodu příliš vysoké ceny, která by kvůli prodeji menšího počtu exemplářů byla nevyhnutelná.

Dalším z důvodů je fakt, že s ohledem na rostoucí americký trh (loni zde bylo prodáno 14,5 milionu vozů, což představuje nárůst oproti roku 2011 o 13 procent a nejlepší výsledek od vypuknutí ekonomické krize) připravuje Toyota expanzi nových modelů, které jí pomohou upevnit světovou pozici automobilky č. 1. Dočkat bychom se jich měly do tří let, přičemž první v řadě bude faceliftovaná Camry (technicky spřízněný Avalon má pokračovat beze změn), jež dorazí příští rok.

Zhruba za nějakých 15 měsíců by se také měla objevit modernizace pick-upu Tacoma, který bude následovat přepracování modelu Sequoia. Sedmimístný crossover Highlander by ovšem měl zatím zůstat beze změn, což je stav platný také pro FJ Cruiser, Land Cruiser a Toyotu Tundra. Menší model Venza ovšem po jediné generaci dostane vyhazov z nabídky, neboť jeho prodeje nepatřily mezi rekordní. To samé se ostatně týká modelu Matrix, který skončí ještě letos.

Na jaře 2015 by se pak měla v prodeji objevit nová varianta Toyoty Prius, a to liftback. Ta by navíc měla přivést zcela nové sofistikovanější hybridní ústrojí, které následně převezme i hatchback a trochu praktičtější Prius+. Další v řadě se pak v témže roce stane nástupce modelu Yaris, který bude založen na nové Mazdě 2. K mání by ovšem měl být jen jako sedan, což jeho šance na evropských trzích výrazně snižuje.

Jen těmito modely ale Toyota v roce 2015 žít nebude. Dočkat bychom se totiž měli i nového modelu HFC, který bude užívat vodíkový pohon. Pro RAV4 má pak značka připravenou lehkou modernizaci, která by měla do motorového prostoru přinést přeplňovaný benzinový dvoulitr. A o rok později se dočkáme nástupce minivanu Sienna, stejně jako by měl dorazit nový 4Runner.

Že zrovna tohle nejsou novinky, na které jste se těšili? To je nám naprosto jasné, proto pro vás máme zmiňované zlepšení nálady. To se týká jak nové Toyoty Supra, která skutečně dorazí (značka na jejím vývoji již spolupracuje s BMW), tak i v úvodu naznačeného zaříznutí projektu GT-86 Cabrio. Japonská automobilka totiž letos v Ženevě představila prototyp, který je velmi blízký sériové výrobě. Prozatím negativní verdikt by se tak snadno mohl změnit na ten pozitivní. Je ale opravdu sporné, kdy a zda se tak stane.

Nová generace sportovního modelu Supra má naopak zelenou. Na jejím vývoji již japonská značka spolupracuje s BMW

Zdroj: Autonews

Petr Prokopec