Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Podívejte se na nový levný kombík Lady, ukázal se hned i jako stylový „Scout”
28.6.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Rusové překvapivě ukázali hned dvě praktické novinky najednou. Ty se liší hlavně světlou výškou a stylem, SW Cross hraje na strunu SUV.
O praktičtější verzi Lady Vesta se začalo mluvit poprvé v roce 2015, jen pár dní po odhalení sériového sedanu. Dle prvních informací přitom výroba měla odstartovat o pár měsíců později, nakonec však ruská automobilka dala přednost docela jinému scénáři - přišla nejprve nikoli s produkčním modelem, ale s verzí Vesta Cross, která sice dostala do vínku pořádný „batoh“, nicméně šlo o koncept.
Nyní, po nedávném nafocení zjevně hotového vozu při testech se ale vše dříve oznámené stává realitou. A co více, ruská značka vyrukovala jak s kombíkem, tak i s jeho „terénní” verzí nikoli nepodobné Škodám se slovem Scout ve jméně. Tedy s Ladou Vesta SW Cross, na který loni lákala zmiňovaná studie. Zásadním rozdílem mezi oběma modely jsou přitom po stránce vizuální černé plastové lemy, které stejně jako stříbrně lakované ochranné pláty vpředu a vzadu zdobí spodek varianty Cross.
Kromě toho se „off-roadová“ verze pyšní stříbrně lakovanými střešními ližinami místo černých u běžného kombíku, unikátní jsou pak i litá kola. Ta jsou navíc většího rozměru, kromě toho ovšem Lada provedla i pár zásahů na podvozku. Výsledkem je tak vyšší světlá výška (203 mm versus 178 mm), což mělo logicky vliv na celkovou výšku vozu (1 532 mm versus 1 512 mm).
Rozdíly kvůli oněm černým plastovým lemům najdeme také v šířce (1 785 mm versus 1 764 mm), délka 4 410 mm a rozvor 2 635 mm jsou ale již pro obě varianty shodným jmenovatelem. To se ostatně týká rovněž motorového prostoru, byť o tom se tisková zpráva příliš nezmiňuje. Sedan ovšem pohání jedna-šestka (106 koní) a jedna-osma (122 koní).
Dá se předpokládat, že kombi i Vesta SW Cross dostanou stejná pohonná ústrojí nebo přinejmenším to výkonnější. Stejně tak lze počítat se zachováním selekce manuální a automatické převodovky, jenž budou u obou verzí - tak jako u sedanu - přenášet veškerý výkon pouze na přední nápravu. Na pohon 4x4 lze rovnou zapomenout.
Tím nám informace končí, Lada totiž kupodivu nedala do placu jeden z nejdůležitějších parametrů, jenž jsou s kombíky i jejich terénními verzemi spojeny - tedy objem zavazadlového prostoru. Jelikož ovšem prodej má odstartovat až ve druhé půli roku, je na dodatečné představení ještě dostatek času. Stejně tak se později během letošního roku dozvíme ceny vozu, čekejme ale velkou láci. Sedan Vesta v Rusku začíná na 525 900 RUB, tedy necelých 205 tisících Kč. A divili bychom se, kdyby kombík začínal na ceně vyšší než v přepočtu 225 tisíc Kč.

















Lady Vesta SW a SW Cross se ukázaly na první várce fotek, mnoho technických dat však automobilka zatím do placu nedala
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ferrari ukázalo, jak skutečně funguje přelomový interiér jeho poslední novinky. V Golfu by to byla moc fajnová věcička
před 9 hodinami
Cena nejnovějšího Rolls-Roycu je tak šílená, že i pokus prodat jen 100 aut nejváženějším klientům může skončit fiaskem
18.4.2026
Turci nadělili vrcholnému Porsche 911 GT3 RS dvě turba ještě dřív než automobilka, s 884 koňmi se postavilo vrtulníku
17.4.2026
Nové na MotoForum.cz
- Harley-Davidson RIDE: americká značka se připravuje na svoji novou éru 09:40
- Bulega stále neporažen včera 18:53
- WSSP v Assenu kořistí Oettla včera 18:06
- Bulega vítězem SprintRace včera 11:48
- Kdo jiný než Bulega 18.4.2026
Nejčtenější články
Američané překvapivě ukázali další novou verzi svého „Ferrari pro chudé”, může jít o to nejlepší, co půjde koupit
22.3.2026
ADAC upozorňuje na přehlížený, velmi nebezpečný aspekt moderních aut, tiší zabijáci se z nich stanou jako nic
22.3.2026
Srovnejte si nové BMW řady 3 s tím dosavadním, bez rozpačitých obličejů to asi většina z vás nezvládne
23.3.2026
Čína ovládá už 70 procent trhu s bateriemi a chce plnou kontrolu, tolik k diverzifikaci zdrojů ve stínů současných patálií s ropou
23.3.2026
„Bugatti pro chudé” je podle Hagerty nejrychleji akcelerujícím silničním autem světa, i když stojí míň než průměrné Porsche 911
23.3.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
