Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové informace naznačují, že Porsche 911 by mělo s modernizací pro rok 2015 ve všech verzích doplatit na downsizing.

Možná si ještě vzpomínáte na kauzu samovznícení pohonných jednotek Porsche 911 GT3. Ta byla pro značku poměrně zásadní, neboť poukázala na limity atmosférického 3,8litrového plochého šestiválce. Okamžitě tak zazněly domněnky, že by u nově příchozí verze GT3 RS mohl být agregát doplněn přeplňováním, to však naštěstí video ze Severní smyčky Nürburgringu nepotvrdilo. Fanoušci takřka okruhového speciálu se tedy i nadále mohou těšit na zdravý spánek bez nočních můr, ačkoliv podle nových zpráv by toto období nemělo mít dlouhého trvání.

Kolegové z britského magazínu Total 911 totiž aktuálně naznačují, že turbodmychadlo, respektive dvojité přeplňování by se mělo nastěhovat do všech verzí kultovního modelu. A co víc, první takové vlaštovky bychom se mohli dočkat již na sklonku roku na autosalonu v Los Angeles. Zde by sice mělo debutovat provedení GTS, na stejném stánku by ale mohla stát i nová základní Carrera.

Ověnčit ji přitom má interní kód 992 (aktuálně 991), který by jen potvrzoval razantní změny pod kapotou. Pravdivostí těchto informací si ovšem stále nejsme jisti, jakkoliv reálné nakonec mohou být. Nesmíme totiž zapomínat na fakt, že vůbec první exempláře v té době ještě faceliftu se objevily již na sklonku loňského roku. Porsche tedy mělo dostatek času, aby podobné plány dotáhlo do konce.

Počítá se přitom s tím, že změna designu bude jen evoluční. Vpředu bychom se měli dočkat nového nárazníku, ve kterém nebudou chybět aerodynamické klapky (pravděpodobně ovládané automaticky), vzadu pak můžeme očekávat přestylizovaná světla. A zřejmě i nový kryt motoru, který bude muset lépe zásobovat přeplňovanou pohonnou jednotku.

Znovu ovšem zdůrazňujeme, že příchod turbodmychadel pod kapotu základních modelů je stále jen pouhou spekulací, ačkoliv kromě magazínu Total 911 o tomto kroku hovoří také kolegové z webu Auto Guide. Je tedy možné, že na tomto šprochu skutečně bude pravdy trochu. Koneckonců, jiným způsobem asi Porsche nesníží spotřebu a zároveň nezvýší výkon.

Jsme tedy vskutku zvědavi, zda se zvěsti potvrdí. Prozatím však jedinou jistotou je fakt, že do Los Angeles dorazí zmíněné Porsche 911 GTS. Zda mu ale po boku bude stát de facto zcela nová generace 992, to je nyní větší záhada než slavný Bermudský trojúhelník.

Zdroje: Total 911, Auto Guide

Petr Prokopec