Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Porsche 918 Spyder: produkční verze předčasně odhalena
3.8.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
(+ video) Design výjimečného 918 Spyder je hotový a Porsche jej ukazuje zákazníkům a vybraným médiím. Toto video jej zachycuje.
Kolem 918 Spyder je zvláštní tak nějak všechno, a tak další událost stejného ražení těžko překvapí. Tento vůz byl ve formě konceptu představen již v březnu roku 2010 a Porschle loni avizovalo finální cenu i přes příslib dodání prvních vozů až na podzim roku 2013. Už to samo o sobě (cenovku s cifrou v řádu desítek milionů korun ani nezmiňujeme) je zvláštní, ale tím všechno jen začalo.
Stačily totiž pouhé dva měsíce, aby byl vůz vyprodaný, stále v době, kdy jej nikdo ani pořádně neviděl. Možná i proto nás Porsche od té doby oblažovalo nejrůznějšími aktualizacemi - představilo první prototypy a nové technické detaily, poté odhalilo i finální technické parametry a upravený vzhled a nedávno se ukázalo zase s trochu jiným kukučem v hávu Martini Racing. To samo o sobě je zase zvláštní, a to pozorní čtenáři vědí ještě jednu věc - sama automobilka nám zamýšlenou finální podobu vozu v mezičase ukázala na festival rychlosti v Goodwood. Vyfotit jsme si jej tenkrát nemohli, ale dnes...
Nevíme, co se od té doby změnilo, úplně to samé auto ale Porsche nechalo natočit na obdobné akci v newyorských Canoe Studios. Je to znovu stejně vyhlížející vůz, jehož podobu automobilka svého času označila za produkční, tedy alespoň zvnějšku - pokud se pozorně podíváte, zjistíte, že interiér auta je zakrytý.
Je možné, aby rok před začátkem prodejů mělo Porsche design vozu hotový? Ano, však do doby výroby prvního sériového kusu už mnoho času uběhnout nemůže. A pak je třeba říci - toto auto se v detailech opravdu odlišuje od dříve odhalených konceptů. Výfuky se z boku na záď přesunuly i na Spyderu oděného do barev Martini Racing, ale i oproti tomuto provedení se vůz na videu v mnohém liší. Všimněte si třeba trochu jiného předního nárazníku, hlavních světel, upravených vstupů pro chladící vzduch, vička nádrže, tomuto konkrétnímu exempláři nechybí ani americká poziční světla (nebo něco, co je simuluje) na přídi i zádi.
Jsme tedy celkem přesvědčeni, že pokud zákazníci nezačnou křičet „ne”, 918 Spyder už se vizuálně nezmění. Na druhou stranu je třeba realisticky dodat, že design auta jako celek se od původního konceptu prakticky neliší a Porsche nemá mnoho co skrývat. Možná i proto toto video...
Po delší době se sluší i zopakovat již známé technické parametry. Víme, že vůz pohání 4,6litrový osmiválec odvozený z agregátu okruhového RS Spyder a s výkonem 578 koní. Jednotka V8 je spojena se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK, která zpracovává také 122 koní jednoho elektromotoru. Ten druhý s výkonem 109 koní přímo roztáčí přední kola.
Automobilka dále uvedla, že celkový výkon systému činí 780 koní, 750 Nm a v případě aktivace overboostu krátkodobě vyvine až 950 Nm. Podle naměřených parametrů vycházela akcelerace na 100 km/h za méně než tři vteřiny, maximální rychlost 325 km/h a spotřeba podle „geniálních“ norem EU započítávajícím do měření také 26 kilometrů na baterky úsměvné tři litry na sto kilometrů.
Pokud byste vůz chtěli, musíte si počkat na příští rok, kdy někteří majitelé zjistí, že za tři litry benzinu tohle auto opravdu nejezdí a budou se jej chtít zbavit. Za méně než nějakých 20 milionů korun jej ale stejně asi nedají...
Screeny z následujícího videa odhalují na 99,9 % produkční podobu nového Sypderu
Vznik samotného videa Porsche evidentně posvětilo
Rozdíli proti prototypu v hávu Martini jsou drobné, ale existují
Přesto je třeba říci, že vůz se od prvotního, již přes dva roky starého konceptu podstatně nezměnil
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024 - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion včera 15:11
- V Moto2 vyhrál Aldeguer, 11. Salač včera 12:57
- Vítězem Moto3 v Jerezu Colin Veijer včera 11:32
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty včera 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou 27.4.2024
Nejnovější články
- Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
včera - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
včera - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
včera - První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
včera - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera
Živá témata na fóru
- Politický koutek 04.28. 22:21 - Lachende Bestien
- Onboard videa 04.28. 22:14 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.28. 21:54 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 04.28. 21:02 - Brus
- Elektromobily a vse kolem nich 04.28. 20:01 - Stepan
- VZKAZY 04.27. 16:45 - řidičBOB
- Audi A6 C7 převodovky 04.27. 09:49 - Snowman000
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus