Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s

(+ video, živé doto) Hybrid z Zuffenhausenu je tu v sériové podobě. Nabízí 887 koní, rychlost až 345 km/h i jistě nereálnou spotřebu 3 l/100 km.

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s

9.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video, živé doto) Hybrid z Zuffenhausenu je tu v sériové podobě. Nabízí 887 koní, rychlost až 345 km/h i jistě nereálnou spotřebu 3 l/100 km.

Tak tu konečně máme oficiálně Porsche 918 Spyder. Odhaleno bylo v rámci tzv. VW Group Night, což je akce, kterou německý koncern pořádá pravidelně před velkými autosalony, ten frankfurtský nevyjímaje. Po stránce designové přitom novinka ze Zuffenhausenu překvapí jen stěží, po stránce dynamické tu však máme pro potenciální zájemce jednu nepříjemnou zprávu. Německý vůz je totiž i navzdory dodatečnému navýšení výkonu pomalejší než konkurenční Ferrari LaFerrari.

Akceleraci z klidu na stovku ještě německý hybridní supersport zvládne za 2,8 sekundy, což jej zřejmě bude stavět na roveň italského plnokrevníka, pak však očividně začíná ztrácet dech. Jakkoliv to zní při tak oslnivých výkonech podivně. Jenže dvoustovku budete mít na tachometru za 7,7 sekundy, což je o nějakých sedm desetin pomaleji, metu 300 km/h pak Porsche 918 Spyder protne „až“ za 22 sekund. Tedy o podstatných sedm sekund později než Ital.

Pravda, u LaFerrari stále nemáme k dispozici finální parametry, přeci jen vůz je ještě ve finální fázi vývoje. Dá se ale předpokládat, že k nějaké zásadní změně již nedojde. Díky čemuž Porsche dost možná svůj souboj prohrálo na plné čáře dříve, než došlo k nastartování motorů. Na vině je přitom stoprocentně hmotnost - zatímco Ferrari váží nějakých 1 255 kg, u Spyderu se ručičky vah zastavily až na hodnotě 1 634 kg. To je váhová definice slova „propast”.

Samozřejmě, dělat závěr jen na základě časů dosahovaných v přímce nemůžeme, zvláště, když Porsche slibuje i paket Weissach, který navyšuje aerodynamiku a snižuje hmotnost. Ovšem jen o pouhých 34 kil, čímž se k Ferrari nepřiblíží ani náhodou. A kupodivu to není jediný nešvar, kterým hybridní supersport ze Zuffenhausenu trpí. Velký problém totiž máme také s jeho udávanou spotřebou.

Podle německé značky má 918 Spyder jezdit za pouhé 3 litry na 100 kilometrů, přičemž v rámci elektrického režimu zvládne i 30 km bez zapojení spalovací jednotky. Jediný pohled na kapacitu baterií však naznačuje, že se jedná o velmi optimistické hodnoty. Daných 6,7 kWh totiž sice nějaký ten elektrodojezd zaručí, možná i oněch 30 km volným tempem, po vyčerpání šťávy však náhle máte v rukou obézní mašinu poháněnou osmiválcem.

Abychom ovšem pouze nehanili, pustíme se do zbytku popisu s větším nadhledem. Začít můžeme samotným počtem limitované série, který nemá překročit 918 exemplářů (všechny budou navíc levostranné). Podle Porsche jsou prodané zhruba dvě třetiny, nějaké to místo v čekací listině se tedy najde. Přičemž cena základního provedení činí 768 026 Eur (cca 19 970 000 Kč).

Za tuto částku dostanete karbonový monokok, karoserii z kompozitů nebo zakázkové šasí, jež užívá hliníku, magnézia a titanu. Pokud vám to ovšem přijde málo exotické, můžete poptávat zmíněný paket Weissach. Ten navýší množství uhlíkových vláken, zároveň ale z kabiny vyhodí audio systém, klimatizaci, loketní opěrky či kapsy ve dveřích. Stát vás pak bude dalších 60 000 Eur (1,56 milionu).

Je přitom otázkou, nakolik tato proměna ovlivní i jízdní dynamiku, Porsche totiž udává veškerá data jen pro základní provedení. Časy potřebné k akceleraci jsme již zmínili, stejně jako spotřebu. Dodáme tak, že maximálka činí 345 km/h. Ovšem pouze při aktivaci režimu Race Hybrid, který je jedním z pěti dostupných módů (E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid a Hot Lap).

Pokud totiž aktivujete první, dostane se vám síly jen od dvou elektromotorů (první je umístěn na přední nápravě, druhý na zadní, přičemž dohromady produkují 286 koní v 6 500 otáčkách). Počítat tak můžete s akcelerací na stovku za 7 sekund a nejvyšší rychlostí 150 km/h, přičemž právě tento mód by měl umožnit dosažení zmiňovaného „bezemisního“ dojezdu.

Tím bychom představení Porsche 918 Spyder mohli uzavřít, přičemž na závěr jen dodáme pár informací o motoru. Alespoň osmiválec o objemu 4,6 litru si totiž pochvalu zaslouží. A to nikoliv kvůli výkonu 607 koní, ale především kvůli maximálním otáčkám. Pokud totiž zašlápnete plynový pedál až na kobereček, vylétne ručička do 9 100 ot./min. Je tedy zřejmé, že potenciál tu je. Škoda jen, že ho zabila extrémně těžká hybridní technika...

Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo z Frankfurtu


Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 1 - Porsche 918 Spyder zive 01Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 2 - Porsche 918 Spyder zive 02Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 3 - Porsche 918 Spyder zive 03Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 4 - Porsche 918 Spyder zive 04Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 5 - Porsche 918 Spyder zive 05Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 6 - Porsche 918 Spyder zive 06Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 7 - Porsche 918 Spyder zive 07Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 8 - Porsche 918 Spyder zive 08Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 9 - Porsche 918 Spyder zive 09Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 10 - Porsche 918 Spyder zive 10Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 11 - Porsche 918 Spyder zive 11Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 12 - Porsche 918 Spyder zive 12Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 13 - Porsche 918 Spyder zive 13Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 14 - Porsche 918 Spyder zive 14Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 15 - Porsche 918 Spyder zive 15Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 16 - Porsche 918 Spyder zive 16Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 17 - Porsche 918 Spyder zive 17Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 18 - Porsche 918 Spyder zive 18Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 19 - Porsche 918 Spyder zive 19Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 20 - Porsche 918 Spyder zive 20Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 21 - Porsche 918 Spyder zive 21Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 22 - Porsche 918 Spyder zive 22Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 23 - Porsche 918 Spyder zive 23Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 24 - Porsche 918 Spyder zive 24Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 25 - Porsche 918 Spyder zive 25Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 26 - Porsche 918 Spyder zive 26Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 27 - Porsche 918 Spyder zive 27Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 28 - Porsche 918 Spyder zive 28Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 29 - Porsche 918 Spyder zive 29Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 30 - Porsche 918 Spyder zive 30Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 31 - Porsche 918 Spyder zive 31Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 32 - Porsche 918 Spyder zive 32Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 33 - Porsche 918 Spyder zive 33Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 34 - Porsche 918 Spyder zive 34Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 35 - Porsche 918 Spyder zive 35
918 Spyder se ve Frankfurtu ukázala i s Walterem Röhrlem, který se podílel na jejím vývoji a rekordu ze Severní smyčky Nürburgringu

Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 36 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 01Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 37 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 02Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 38 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 03Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 39 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 04Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 40 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 05Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 41 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 06Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 42 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 07Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 43 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 08Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 44 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 09Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 45 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 10Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 46 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 11Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 47 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 12Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 48 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 13Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 49 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 14Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 50 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 15Porsche 918 Spyder v sérii: pomalejší než LaFerrari, 200 km/h dá „až“ za 7,7 s - 51 - Porsche 918 Spyder oficialni sada 16
Porsche 918 Spyder se konečně ukázalo v produkčním balení. Ferrari LaFerrari však i přes nárůst výkonu neporazí

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.