Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská SUV od Nissanu prodělala facelift, který zároveň přinesl i několik technických novinek. Na jaké inovace se můžeme těšit a za kolik bude faceliftované Murano a prostornější Qashqai k dostání?

Qashqai i pro sedm

V případě komerčně úspěšného „městského SUV” přichází japonský výrobce na trh z prodlouženou verzí tohoto modelu. Nissan Qashqai+2 je odvozený od úspěšného městského crossoveru. S pětimístným modelem má ale shodnou karoserii jen po A sloupek. Díky implantaci třetí řady sedadel, která je přístupná bočními dveřmi, byl jeho rozvor prodloužen o 135 mm na 2765 mm. Celková délka této verze pak vzrostla o 211 na 4526 mm. Qashqai+2 je také o 38 mm vyšší, takže výška karoserie je 1643 mm. Změny rozměrů se projevily ve větším prostoru nad hlavami (o 16 mm vpředu a o 10 mm v prostřední řadě) a prodloužení místa za předními sedadly o 23 mm. V pětimístné konfiguraci má zavazadlový prostor objem 500 l, což je o 90 litrů víc než má standardní Qashqai. Většina zákazníků si jej pořídí pro občasnou možnost přepravování až sedmi osob. Místo v třetí řadě sedadel se ale hodí pro pasažéry menšího vzrůstu, zejména děti, a dospělí další dvě sedadla ocení jen po dobu krátké cesty. Výbava novinky nyní zahrnuje i prosklenou střechu, která umí velmi prosvětlit interiér.

Pro Qashqai+2 jsou určeny dva benzínové motory o objemu 1,6 l (84 kW) a 2,0 l (103 kW) a dva vznětové 1,5 l (78 kW) a 2,0 l (110 kW). Zážehová 1,6 se bude nabízet s pětistupňovou manuální převodovkou, ostatní motorizace se šestistupňovou. Pohon všech kol je za příplatek pro oba dvoulitry, zážehový 2,0 4x4 je možné mít také s převodovkou CVT a turbodiesel 2,0 dCi 4x4 se šestistupňovým samočinným ústrojím.

Prodloužená verze japonského vozu by tak měla oslovit zákazníky, kteří vyžadují větší prostor pro rodinu a nechtějí zbytečně utrácet za dospělé sedmimístné SUV. Cena na českém trhu začíná částkou 665 000 korun za Qashqai+2 ve výbavě Visia. Zatím se tento model prodává v kombinaci s oběma dvoulitrovými čtyřválci. Populární 1,5 dCi a zážehovou šestnáctistovku si budete moci koupit až v průběhu příštího roku.

Sebevědomé Murano

Nissan Murano v době svého příchodu na evropský trh patřil k velice oblíbeným luxusním SUV. Čas ale běží nezadržitelným tempem a proto se výrobce rozhodl tento vůz omladit. Facelift, který dodává automobilu více sebevědomí, doprovází minimální inovace po technické stránce. V nabídce motorů pro nové Murano najdeme stále jediný motor 3,5 V6 o výkonu 188 kW se dodává s pohonem všech kol, bezestupňovou převodovkou CVT a jednou z dvojice výbav Comfort a Premium.

Základní verze Comfort stojí na českém trhu 1,13 milionu korun, přičemž bezpečnostní výbava zahrnuje šest airbagů, aktivní opěrky hlavy na předních sedadlech, ESP, kontrolu trakce a diferenciál se zvýšenou svorností (regulovaný pomocí brzd). Osvětlení vozu tvoří přední bi-xenonové světlomety s funkcí denního svícení, koncové svítilny se světelnými diodami a nechybí ani přední mlhová světla. Dále výbava obsahuje například automatickou klimatizaci, kožené čalounění, autorádio s měničem na 6 CD, DVD navigaci, tempomat, boční a couvací kameru, nebo bluetooth hands free. Špičková verze Premium s cenovkou 1 220 000 Kč pak navíc nabízí i elektricky sklopná vnější zrcátka, vyhřívaná sedadla, elektrické otvírání pátých dveří, zábavní systém pro cestující vzadu nebo kvalitní audiosoustavu BOSE s jedenácti reproduktory.

Jaroslav Vavera