Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Range Rover Evoque Convertible je venku, má plátěnou střechu a vysokou cenu
9.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) Otevřený Evoque dostane jen ty nejsilnější motory. Zvládne to, co každý jiný Evoque, ale navíc bude pořádně těžký a drahý.
Range Rover Evoque Convertible je realitou. Ne že by to někoho překvapovalo, když se tento stroj dostal na svět už dříve díky špionážním fotkám z natáčení reklamy, jeden z našich čtenářů potkal sériovou verzi na D1 a koncept je starý už tři roky. Pořádné fotky a informace o sériové verzi ale máme k dispozici až nyní s jejím oficiálním odhalením.
Výstavní debut si tento stroj odbude koncem listopadu v Los Angeles, příliš mnoho informací už ale autosalon nepřidá, víme toho spoustu. Nejpodstatnější rozdíl oproti verzím s pevnou střechou je pochopitelně právě plátěná střecha, která se složí za 18 vteřin a natáhne za 21 a můžete s ní manipulovat až do rychlosti 50 km/h.
Ubrala na prostoru zavazadelníku, který je nyní přístupný malým otvorem v zádi auta. Má 251 litrů, o nějaké dvě stovky méně než klasický třídveřový Evoque, a zda je střecha složená či natažená, jeho velikost to neovlivní. Nějakou bagáž pojme, není to jen na tři bílé košile a ruličku stoeurovek, ale pomůže, pokud jste zdatní v Tetrisu.
Změny jsou také ve struktuře auta, máme tu zesílené A-sloupky a zpevněnou spodní část karoserie pro lepší torzní tuhost. A samozřejmě něco váží také mechanismus střechy, konkrétně prý 68 kg. Ve výsledku je skalpovaný Evoque o 270 kg těžší než verze s pevnou střechou.
Pod kapotou si nebude možno moc vybírat, Evoque Convertible bude vrcholový model, takže tu budou jen nejsilnější motory. Benzínový dvoulitr o 240 koních a devítistupňový automat bude jedinou volbou pro USA, v Evropě bude k mání také diesel TD4 Ingenium o 180 koních. Jakkoliv se diesel v kabrioletu může zdát jako naprostý nesmysl, Evoque Convertible není ani zdaleka první.
Po stránce výbavy v kabině nečekejme velké změny oproti ostatním Evoque, až na nový displej infotainmentu. Ten má úhlopříčku 10,2" a posádka jím může ovládat nový palubní systém InControl Touch Pro, který se postupně bude dostávat do všech aut Jaguaru Land Roveru.
Do Los Angeles si Britové nenechali ani první ceny, známe již americký i britský základ. V USA s benzínovým dvoulitrem přijde Evoque Convertible nejméně na 50 475 dolarů, tedy cca 1,25 milionu korun. V Británii bude základem diesel a přijde kompletně včetně přihlášení na 47 500 liber, tedy cca 1,77 milionu korun. Českou cenu odhadujeme někam blíže té britské...















































Evoque Convertible zaujme, ale zájemci si musí připravit pořádný balík
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
24.10.2026
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
23.10.2026
Půjčovna naúčtovala muži skoro 100 tisíc za to, že za 7 dnů najel s autem 29 tisíc km. A odmítala to vzít zpět
22.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- Tip na víkend: World od Freestyle show v Pardubicích 31.10.2026 08:00
- Nejistota kolem Velké ceny Kataru roste: Carlos Ezpeleta ve středu do Dauhá včera 20:14
- Tardozzi (Ducati) po neúčasti v Austrálii: «Jorge je hrdina» včera 10:09
- Na Phillip Islandu se nezávodilo včera 08:19
- Vítězem Sprintu Marc Marquez před bratrem Alexem, Martin crash 24.10.2026
Nejnovější články
Nová auta s nejlepšími motory na benzin a naftu podle Němců: Vybíjený druh má pořád své premianty
před 2 hodinami
Audi dostalo rozum a investuje skoro 90 miliard, aby obešlo cla. Není ale rok 2030 v dnešním světě totéž co „nikdy”?
před 3 hodinami
Čína jako vyšitá: I u nás brzy působící značka chtěla postavit vlastní nové auto, skončila u kopie Audi
před 5 hodinami
Vlk ani nezačal žrát a koza už chcípá. Odbory ve VW hrozí historickou stávkou, ale v podstatě tím hrají vedení do karet
včera
Tohle není brána do pekla, ale samo peklo: Dlouhý tunel s jediným pruhem, o který se dělí auta s vlaky. Je to jediná cesta do města
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
