Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzský kombík dostane vedle vyššího výkonu podvozek naladěný Renaultsportem a pneumatiky z ostrého hatchbacku Mégane RS.

Na pařížském autosalonu si u nás Renault trochu rozlil polívčičku. Podle oznámení francouzské značky by totiž příští Clio RS mělo dorazit pouze s automatickou převodovkou a turbomotorem. Pod tím si samozřejmě lze představit vysoký výkon, nízkou normovanou spotřebu i možnost zásahu širší cílové skupiny, puristické sportovní vlastnosti však budou degradovány na minimum. Finální verdikt vyřkneme samozřejmě až po testu, vzhledem k oficiálně oznámenému úmyslu postavit Clio Estate RS ale zázraky čekat nelze - tohle auto prostě zamíří úplně jinam než kam patřilo dosud.

Teď tu máme limitovanou edici Mégane Grandtour GT 220, o té ale lze smýšlet alespoň o něco pozitivněji. RS si neříká, i když část komponentů této verze používá, u Měganu je beztak dávno standardem dvoulitrové turbo a přenos výkonu má na starosti šestistupňový manuál. Jako GT, možnosti navíc, proč ne?

Oproti standardním verzím, které podle daného trhu dosahují síly 180 či 190 koní, produkuje dvoulitrový motor s přeplňováním 220 koní a 340 Nm točivého momentu. Zrychlení či nejvyšší rychlost limitované edice oznámeny nebyly (stejně jako předpokládaný počet kusů, které budou vyrobeny), průměrnou spotřebou 7,3 l/100 km se ovšem Renault neopomněl pochlubit.

Stejně tak nechybí v tiskovém prohlášení oznámení o dynamicky naladěném podvozku a odlišně kalibrovaném posilovači elektrického řízení, které má na starosti oddělení Renaulsportu. Z modelu Mégane RS pak pocházejí vysokorychlostní pneumatiky, které obouvají 18palcové lité disky Serdard.

Po stránce vzhledové pak novinka dostane celou řadu černých detailů, jež se týkají zadního difuzoru, střešních ližin i otvorů v čelním nárazníku a masce. Nechybí ani znaky GT 220, které se objevují také v interiéru. A to vedle ocelové hlavice řadicí páky.

Prodej začne příští měsíc ve Francii a následně by se měl rozšířit pouze na 11 světových trhů od Evropy až po Japonsko. Bohužel zatím nemáme zprávy o tom, zda je mezi vybranými lokalitami také Česká republika. Neznámá je pak i cena. To všechno se ale časem dozvíme.

Petr Prokopec