Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Rezvani Beast Speedster nabídne více pohodlí a jen o trochu méně rychlosti. Má 304 koní a na stovce je za 3,5 s, ovšem stále stojí ohromné peníze.

Rezvani Beast, které se plně odhalilo před pár měsíci, slibuje ohromující výkony díky svým 507 koním na 748 kilogramů. Je to sice „jen” Ariel Atom s karbonovou kapotáží, ale je silnější a nevypadá jako naštvaná moucha. Také svými sedačkami z holého karbonu a závodního displeje místo klasického přístrojového štítu působí skoro jako závodní auto. Přesto je jeho čtyřmilionová cenovka vážně ambiciózní.

Pro ty, kteří ji nepřekousnou, dostal Beast levnějšího, „základního” bratra, nazvaného Beast Speedster. Vizuální změny aby tu člověk hledal lupou a ani tak nebude úspěšný, pokud pomineme barvu a nápis Beast Speedster za předními koly. V kabině nicméně pár změn je - sedačky dostaly kožené čalounění a přístrojový štít tu je klasický s ručičkami. Pochází, nikoliv nečekaně, z Atomu.

Největší změna je ale v pohonném ústrojí. Beast Speedster nemá 507 koní, nýbrž 304, tedy o nějaké dvě stovky méně. Motor je tu stejný, 2,4litrový kompresorový čtyřválec Honda, a také váha zůstává na stejné hodnotě, tedy 748 kilogramů. To znamená 406,4 koní na tunu, tedy pořád hodnotu lepší, než nabídne lecjaký jiný sporťák. Zrychlení na stovku má trvat jen 3,5 vteřiny a je tu manuální převodovka.

Tohle auto tedy můžeme spíš než za základní verzi Beastu považovat za jaksi přístupnější. Speedster nebude tak divoký a bude díky onomu čalounění pohodlnější, i když to pořád nebude žádný grand tourer. Speedster je také levnější, ale pořád zdaleka ne levný - stojí 139 tisíc dolarů, tedy asi 3,3 milionu korun. To jsou pořád peníze, za které člověk pořídí Porsche 911, Mercedes AMG GT či něco podobného.

Marek Bednář