Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Rezvani Beast X realitou. Má 710 koní na 839 kg, stovku dá za 2,5 sekundy
24.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
„Nejsilnější a nejexkluzivnější” Beast je rychlejší a silnější než Porsche 911 GT3 RS. Také je ale téměř dvakrát dražší a vznikne pouze v pěti kusech.
Jak automobilka Rezvani slibovala, tak i plní - představila model Beast X, nejsilnější a nejexkluzivnější verzi Beastu, která kdy byla vyrobena, jak říká automobilka. Vskutku, výkon 710 koní a produkci omezenou na pět exemplářů člověk v historii značky Rezvani jen tak nenajde. Také se ale tahle historie začala psát teprve před pár lety.
To ovšem na úctyhodných parametrech Beastu X nic nemění. V útrobách je stále 2,4litrový čtyřválec Honda, který ovšem dostal dvě turbodmychadla Borg Warner. Produkuje 710 koní a může je na zadní kola posílat přes šestistupňový manuál nebo sekvenční převodovku také o šesti kvaltech. Detailů zatím není na světě moc, ale víme, že Beast X má vážit 839 kilogramů a být na 60 mph (97 km/h) za 2,5 vteřiny.
Všechno tohle pochopitelně nebude zadarmo, Beast X přijde na 325 000 dolarů (8,1 milionu korun) základní ceny, což je ve Státech o ohromných 150 tisíc dolarů (3,7 milionu korun) více, než tam dáte za Porsche 911 GT3 RS. Jistě, Rezvani Beast X je na papíře rychlejší, lehčí a může mít manuální převodovku, ale Porsche je pořád Porsche.
Za svých 325 tisíc dolarů dostanete kromě řádně nafouknutého čtyřválce také všemožně stavitelné tlumiče Bilstein, silné brzdy Alcon a samozřejmě bodykit s nepřehlédnutelným křídlem vzadu, rozděleným na dvě půlky. Zda má takováto forma základ v aerodynamice, či je to jen kvůli vzhledu, nevíme. Také vidíme upravené lízátko vpředu, nástavce prahů a jiná kola.
Rezvani Beast X je zároveň prvním strojem divize X značky Rezvani, která bude stát za „nejextrémnějšími a nejexkluzivnějšími” verzemi standardních modelů. Na čem bude pracovat nyní, když Beast X už je na světě, nevíme. Když hovoří o exkluzivitě, možná by mohla být schopna upravit jiné verze Beastu přesně podle přání zákazníka, ale to jen spekulujeme.









Rezvani Beast X nepřehlédnete zejména díky křídlu na zádi




























Pro srovnání podoba předchozí novinky, Beastu Speedster
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
před 8 hodinami
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
včera
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
6.10.2026
Nejnovější články
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
před 4 hodinami
Renault se s klíčovými modely dál vrací ke kořenům, z Espacu udělá znovu MPV. Tím ale bohužel skončí
před 5 hodinami
Šéf Bugatti se vysmál většině automobilek. „Vy nevíte, jak se postavit Číňanům? Zadarmo vám poradím,” říká
před 7 hodinami
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
před 8 hodinami
Slavný motoristický novinář, který se stal farmářem, prodává jeden z 300 vzácných Jaguarů z dob, kdy ještě bylo o co stát
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
