Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vůbec první SUV značky dorazí až v roce 2018. Nepřekvapí proto, že testovací mula dostala karoserii modelu Phantom a ohromné zadní křídlo.

Britská automobilka v půli února rozeslala všem svým akcionářům otevřený dopis, ve kterém informuje o vývoji Projektu Cullinan. Za tímto názvem si můžeme představit vůbec první SUV v historii firmy, i když jde pouze o označení pracovní. Do série má novinka dorazit s jiným jménem, které nejspíše ani nebude souviset s minulostí značky - v tomto směru Rolls-Royce ostatně již řadu možností vyčerpal, a na výběr tak zůstává Silver Dawn, Silver Cloud, Silver Shadow, Silver Spirit či Silver Seraph. Ve všech případech ovšem šlo o sedany, pročež se zmrtvýchvstání jakéhokoliv z těchto názvů vskutku neočekává.

To jsme ovšem poněkud odbočili, proto zpět k testovacímu prototypu. Ten byl postaven na zkrácené platformě modelu Phantom Series II, přičemž navíc dostal do vínku černě lakovaná kola a mohutný zadní spoiler. Proto tak trochu vypadá jako extravagantní tuningová kreace pro americké rappery. Britové ovšem dodávají, že jediný náznak toho, co vidíte, nezamíří do série. Tedy stran faktu, že délka by měla odpovídat produkčnímu modelu. Jinak ovšem tato mula přišla na svět proto, aby značka odzkoušela systém pohonu všech kol.

Z toho důvodu Project Cullinan má strávit stejný čas na silnici i mimo ni, kde se bude potýkat se všemi myslitelnými povrchy simulovanými kupříkladu popraskaným betonem, dlažebními kostkami nebo příčnými prahy. Cílem techniků je dosáhnout stejné kvality jízdy v terénu jako na zpevněném asfaltu, přičemž zadání hovoří o „kouzelném koberci“. Dá se tedy předpokládat, že více než na sjízdnost se Rolls-Royce zaměří na komfort cestujících.

Tím však aktuální tisková zpráva končí, pročež my můžeme dodat pouze data spojená se zcela novou hliníkovou architekturou, která nebude sdílena s modely BMW. Tedy jakožto celek, v případě jednotlivých komponentů se již věci mají trochu jinak. Další fakta se dozvíme v příštích letech, nyní jsme přeci jen na počátku cesty. Její konec se pak datuje k roku 2018, kdy by měla být odhalena sériová verze.

Petr Prokopec