Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Škoda chystá nový sportovní model, který by navázal na kupé 110 R. A ne, není apríl
21.5.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Škoda teď nabízí jediné RS a rozšíření nabídky se nezdá být prioritou. Zpráva o sportovním kupé přichází z ničeho nic a není to jen spekulace.
Octavia RS, tak se jmenuje jediný sportovně laděný model Škody, který automobilka v tuto chvíli nabízí a na jehož budoucí existenci se snad lze spolehnout. Možná jednou dorazí další, hovoří se o budoucím Karoqu RS a stejné označeném Superbu či Kodiaqu, přes tyto informace se ale nezdá, že by škodovka považovala jízdně ambicióznější auta za svou prioritu. Natož aby nabídla model, který bude mířit hlavně tímto směrem. Přesto má právě takový vůz za lubem.
Možná si ťukáte na čelo a kontrolujete datum v kalendáři, ale není to hloupost a není 1. duben. S touto informací přichází kolegové z britského Auto Expressu a ani v jejich případě nejde o jednu z těch informací od „zaručeně spolehlivého zdroje blízkého automobilce”. Rozpovídal se o tom sám šéf vývoje Škody Christian Strube a to není člověk, kterého lze v těchto záležitostech brát na lehkou váhu.
„Zvěsti, že Škodu zajímá jen funkce, nejsou pravdivé. Škoda má 120letou historii a je plná emocí,” řekl nejprve trochu tajuplně Strube s odkazem na model 110 R ze sedmdesátých let minulého století jako důkaz pestrosti a vzrušení, které jsme dříve mohli vidět v nabídce automobilky. Toho jsme si pochopitelně vědomi a jistě bychom našli i několik dalších případů podobně zajímavých, třeba soutěžních aut, ale co to má společného s dnešní Škodou?
Strube, sám majitel 110 R, byl tedy tázán, zda Škoda vůbec ještě někdy může postavit podobné auto, na což odpověděl velmi překvapivě: „Ano, ale elektrické.” Možná vám představa „moderní elektrické 110 R” nepřijde být zase tak zajímavá, ale pokud se v budoucnu opravdu naplní dnešní předpoklady, že automobilový průmysl jinou než elektrickou cestou nezamíří (ať už dobrovolně nebo ne), pak nemusíme řešit způsob pohonu, ale jen zbývající podstatu samotného auta. A ta by u takového vozu nebyla nezajímavá.
Šéf škodováckého vývoje sice odmítl upřesnit, kdy by se něco podobného mohlo stát realitou, připomněl ale flexibilitu nové koncernové platformy MEB, která dovoluje i použití jediného elektromotoru vzadu pohánějícího výlučně zadní nápravu. Právě tak by se zrodil nástupce 110 R - použil by techniku viděnou v konceptu Škoda Vision E a i když by neměl její výkon a pohon a 4x4, byl by i svou jednoduchostí blízko myšlence někdejšího „eRka”.
Proto také Strube hovoří o pouze elektrické cestě vedoucí ke stvoření takového vozu. Platforma MEB je ještě větší „skládačka” než dnešní MQB pro konvenční modely a dává tvůrcům neobvyklou svobodu při volbě základní koncepce - není tu žádný kardan, motorový prostor zabírající třetinu vozu ani nic podobného. Škodě by tedy, s nadsázkou řečeno, stačilo zabalit jinak hotovou techniku do hávu kupé se zadním pohonem a nová 110 R může být na světě.
Jak moc intenzivně na něčem podobném automobilka v tuto chvíli pracuje, je otázkou, zmínka tak vysoce postaveného člověka v hierarchii automobilky před médii ale naznačuje, že Škoda musí o takové věci minimálně vážně uvažovat. Termín potenciálního zrodu je skutečně nejasný, značka chce nejprve uvést na trh pětici konvenčněji laděných elektrických modelů, s čímž má začít už v roce 2019. Jako možný, skutečně jen možný čas, kdy by vzniknout „nová 110 R”, je zmiňován rok 2025. Tak uvidíme - jsou to mlhavé plány ale jsou to plány...
Zachovalé 110 R přežily až dodnes, vidět je na silnici je ale raritou a v prodeji též. Když se v něm objeví, nestojí zrovna drobné - tento kus stál půl milionu už před dvěma léty...
Škoda 110 R v dobových katalozích
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 2 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
před hodinou - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 2 hodinami - Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
před 3 hodinami - Propuštění zaměstnanci Tesly se o svém vyhazovu dozvěděli tak, že jim druhý den ráno přestala jít vstupní karta
před 5 hodinami - Systém stop-stop? Víc jak 457 tisícům Fordů selhává start-stop, motory jim na křižovatkách znovu nenaskočí
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- BMW Divize 04.18. 12:19 - M.Z.
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 12:02 - denis
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.18. 11:26 - jerry
- Pneu koutek 04.18. 09:17 - Snowman000
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 04.17. 12:48 - řidičBOB