Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová generace modelu Outback je k mání od 939 000 Kč. Faceliftovaný Forester pak nově spřáhnul diesel s automatem CVT, za což dáte 919 tisíc korun.

Nová generace Subaru Outback byla představena prakticky již před rokem, pořádně osahat v Evropě jsme si ji ovšem mohli teprve na sklonku letošního února. Při té příležitosti jsme pěli hlavně chválu, i když jistý trn v oku se přece jen našel. Spárování dvoulitrového turbodieselu s automatickou převodovkou CVT poněkud selhávalo v oblasti jízdní dynamiky a přesvědčivá nebyla ani spotřeba. Naštěstí mimo toto kombo můžete sáhnout i po dalších variantách, a pokud vám nevoní naftové výpary, je na výběr i model osazený 2,5litrovým benzinovým motorem. V jeho případě však na manuál zapomeňte.

Nabídku spojenou s benzinem si probereme jako první, přeci jen se na základě ceny jedná o základní model. I když zrovna toto spojení asi vozu, jehož pohonná jednotka produkuje 172 koní, příliš nesluší. Ve výbavě Active je ovšem k dispozici od 939 000 Kč, přičemž ve standardu dostáváte kromě zmíněného agregátu a převodovky CVT také pohon všech kol, 17palcové lité ráfky, volant a hlavici řadicí páky v kůži, vyhřívání předních sedadel, duální klimatizaci, zábavní systém se 7palcovým displejem či plejádu elektronických bezpečnostních systémů.

Dále na řadě je úroveň Comfort, za kterou v kombinaci s 2,5litrovým motorem zaplatíte bez jedné tisícikoruny rovný milion Kč. Kromě výše zmíněných prvků přitom můžete počítat s čelními LEDkami, elektricky ovládaným střešním oknem, bezklíčovým odemykáním a startováním nebo navigací. Zvolit ale můžete za 1 079 000 Kč i stupeň Sport, kdy již lze počítat s litými osmnáctkami, koženým interiérem, dekory lakovanými piánovou černí, audio systémem Harman Kardon se 12 reproduktory nebo přístroji, u nichž lze vybírat z 10 odstínů podsvícení.

Tím máme benzinovou část nabídky probranou, přestoupit tak můžeme k dieselům. I zde je k dispozici pouze jeden agregát, a sice onen dvoulitrový čtyřválec o výkonu 150 koní, jež může přenášet šestistupňový manuál či automat CVT. Ten přitom cenu navyšuje o 60 tisíc korun, samotné úrovně výbav a jejich obsah se však vůči benzinovému modelu nemění. Za stupeň Active tak dáte 959 000 Kč, za Comfort Navi 1 019 000 Kč a za vrcholný Sport 1 099 000 Kč.

To je v případě modelu Outback vše, připlatit si můžete pouze za metalickou barvu karoserie, a to 12 000 Kč. Bližší podrobnosti se přitom dozvíte v kompletním oficiálním ceníku (PDF 310 kB), který je možné stáhnout z našeho webu. Tamtéž najdete i podrobný ceník (PDF 167 kB) vylepšeného modelu Forester, který rovněž vstupuje na tuzemský trh. Samotné částky se přitom oproti stávajícímu modelu nemění, došlo však k jejich rozšíření.

Důvodem je ten fakt, že stejně jako u již probraného Subaru Outback můžete i Forester osadit kombinací dvoulitrového dieselu a automatu CVT. Takové provedení startuje na sumě 919 000 Kč, za což dostáváte úroveň výbavy Comfort zahrnující třeba lité sedmnáctky, panoramatické střešní okno, duální klimatizaci, tempomat, systém pro sjíždění svahu nebo systém jízdního režimu X-Mode.

Bližší informace najdete v již avizovaném oficiálním ceníku, přičemž my jen dodáme, že kromě nového pohonného ústrojí přinesl facelift rovněž lepší odhlučnění a stejně jako u modelu Outback také sedmipalcový barevný displej. Ten je ovšem k mání pouze s úrovněmi výbavy Executive a Sport, jež s dieselem a CVT startují na částkách 1 039 000 Kč, respektive 1 079 000 Kč.

Faceliftovaný Forester je k dispozici za mnohem nižší sumu, nově spárovaný diesel s automatem CVT ale také pořídíte nad 900 tisíc korun

Petr Prokopec