Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Suzuki Swift Dzire: sedan z rodu obludných oficiálně odhalen
21.1.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
V Indii již proběhlo představení sedanu Swift Dzire a média jej vesměs hodnotí lépe než hatchback. V Evropě se ale této podivnosti nedočkáme.
Novém Suzuki Swift Dzire alias sedan se dozajista nezapíše mezi nejelegantnější vozy historie, naše první zmínka o něm vás ale zaujala natolik, že se mu budeme věnovat ještě jednou. Napoprvé byl totiž vůz pouze přistižen jedním pohotovým Indem, nyní, po oficiálním představení je k dispozici i pár nových informací. A o ty se se s vámi nemůžeme nepodělit.
Nový sedan nabízený na asijských trzích je oproti svému předchůdci poněkud kratší, hlavně proto vypadá tak, jak vypadá. S délkou jen těsně pod čtyři metry (3 995 mm) pozbyl na délce přesně 165 mm a to není málo. Jako pravdivá se tak ukázala naše domněnka, že celý „připosražený” vzhled vozu je následkem snahy výrobce vyjít vstříc lokálními daňovým úlevám, které zvýhodňují vozy kratší než čtyři metry. To ostatně mělo za následek i zmenšení objemu zavazadlového prostoru, který teď činí 315 litrů.
Kabina auta je naopak nepatrně větší, za což ale vděčí lepším genetickým základům. Dzire stojí na upravené platformě hatchbacku a jeho rozvor byl oproti minulé generaci prodloužen o 40 mm. Z této změny profitují především kolena cestujících na zadních sedadlech, stejně jako prostor pro jejich hlavy díky pozvolněji padající linii střechy. Lide, kteří již měli možnost do Swiftu Dzire usednout ovšem upozorňují, že zadní opěradla jsou příliš skloněna v poněkud nepřirozeném úhlu.
Firma Maruti-Suzuki již nabídla svůj vůz některým indickým médiím, které se vesměs shodují na tom, že podvozek sedanu je ve srovnání s hatchbackem komfortnější, ačkoli auta v lepších výbavách (ZXi a ZDi) jezdí na patnáctipalcových kolech - minulá generace měla čtrnáctky. Odhadují též, že při překonávání krátkých příčných nerovností bude kvalita jízdy modelu Dzire lepší, ale první testovací jízdy probíhaly kdesi na okruhu s kvalitním povrchem, takže tuto domněnku zatím nemůžou stoprocentně potvrdit. Naopak vesměs pozitivně vyznívá zpětná vazba v řízení i schopnost tlumičů držet pohyby karoserie pod kontrolou.
Automobilka do vozu opět montuje dva motory - benzín a diesel. Zážehový čtyřválec K12 o objemu 1,2 litru má výkon 87 koní při 6 000 otáčkách a točivý moment 114 Nm při 4 000 ot./min. Diesel, který si podle indických kolegů s Dzire rozumí lépe, má objem 1,3 litru, výkon 75 koní a točivý moment 75 newtonmetrů. Obě jednotky jsou k mání s pětistupňovou manuální převodovkou, nicméně benzín lze za příplatek pořídit také se čtyřstupňovým automatem. Spotřeba motoru 1,2 vychází podle tamních norem ARAI na 5,2 litru a diesel 1,3 se uspokojí s 4,3 l/100 km.
Ceny zveřejní Maruti-Suzuki 1. února a podle zákulisních informací mají být naprosto stejné jako u předchůdce. V Evropě nám to ale není nic platné. Přestože Swift sedan byl kdysi k mání také u nás, s prodejem Dzire se na starém kontinentu nepočítá, tento se zdá být šit na míru pouze Indii.
Indičtí kolegové chválí komfortnější podvozek, cit v řízena celkově lepěí kvalitu jízdy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Policisté se pochlubili novým služebním Rolls-Roycem, od lidí teď schytávají ránu za ranou
12.5.2024 - Dodnes úplně nový, ovšem totálně oholený Ford Focus legendární první generace se prodal za směšné peníze
11.5.2024 - Je těžké, je ošklivé, je drahé, ale pořád je rychlé a aspoň trochu pravověrné. M4 CS je druhé nejrychlejší BMW na Ringu
10.5.2024
Nejnovější články
- Stále současné BMW 3 není problém koupit jako ojeté. Ceny klesly až na úroveň Škody Fabia, problémů není moc
před 7 hodinami - Čínská Škoda Fabia zabodovala v dalším testu, Němci říkají, že je lepší než VW Polo
před 9 hodinami - Šéf Bugatti prozradil detaily o novém motoru V16. Téměř metrové monstrum si vystačí bez jediného turba
před 10 hodinami - Hertz zkouší, co se dá. Elektromobily, které ho táhnou ke dnu, půjčuje v přestrojení za spalovací legendu
včera - Továrnu Tesly v Berlíně vzaly útokem tisíce ekologických aktivistů, absurdní scéna připomíná středověké bitvy
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva