Tohle teď vyrábí Kalašnikov kvůli MS ve fotbalu. K AK-47 to má hodně daleko

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

Tohle teď vyrábí Kalašnikov kvůli MS ve fotbalu. K AK-47 to má hodně daleko

14.6.2018 | Petr Prokopec | 11 příspěvků

Ruská firma i u nás proslulá hlavně svým jednoduchým, široce rozšířeným samopalem představila nové produkty. Ke zbraním mají tentokrát hodně daleko.

Kalašnikov je jednou z nejznámějších značek světa, zejména díky samopalu AK-47. Tato společnost však má překvapivě o trochu širší záběr, jak dokázala loni, když představila své elektrické motorky. V repertoáru toho ale má ještě víc a do policejních služeb nyní posílá vedle motocyklů také tříkolky, které budou hlídkovat v ulicích Moskvy během fotbalového mistrovství světa. Krom toho se však díky své koncepci snadno mohou vydat i mimo zpevněný terén, třeba do městských parků.

Motocykl zvaný IZH Pulsar jsme mohli vidět už loni, ten i tříkolku Ovum ale firma detailněji představila až nyní. Bohužel stále nevíme vše, můžeme ale říci, že jednostopého dopravního prostředku vzniklo 30 exemplářů. Každý by měl na jedno nabití zvládnout maximálně 150 kilometrů při nejvyšší rychlosti 100 km/h. Doba dobíjení baterií má činit jeden a půl hodiny.

Kalašnikov dodává, že motocykl by si během jízdy měl říct v průměru o 10 kWh na sto kilometrů, což nás logicky dovádí ke maximální kapacitě akumulátorů 15 kWh, která se ale na relativně malý elektrický motocykl zdá být hodně velká. Kalašnikov dále přímo říká, že náklady na ujetí 100 km mohou u Pulsaru činit pouhé čtyři koruny a padesát haléřů, zatímco u konvenčního motocyklu by činily 82,50 Kč, vše optikou ruských cen elektřiny a paliv. Levnější bude též servis, a to i díky absenci vícestupňové převodovky a spojky.

Elektrická tříkolka je obklopena větším tajemstvím, v jejím případě byla zmíněna jen výroba čtyř exemplářů. Každý se přitom může lišit počtem sedadel dle individuálních potřeb a nasazení. Technické parametry pak sice mají víceméně odpovídat motocyklu, nicméně s ohledem na vyšší hmotnost i horší aerodynamiku bude nejspíše spotřeba vyšší a dojezd nižší.

Tím nám dostupné informace končí, ve finále lze zmínit snad jen tolik, že motocykl i tříkolka nepřekročí hlukem 75dB. Odpovídají tedy dokonce požadavkům Evropské komise. Více dat snad bude publikováno v rámci zmiňovaného mistrovství, které startuje dnešním dnem. V Rusku se přitom taková akce koná poprvé, a to hned v 11 městech - elektrická hlídka ale bude pouze v Moskvě.

Kalašnikov nevyrábí jen samopaly, ale také elektrickou tříkolku Ovum...