Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzská dodávka dostane nové logo a jméno a k mání bude se třemi turbodiesely. Nákladový prostor pak pojme až 7 000 litrů nebo 1 200 kg.

Spolupráce japonské automobilky s koncernem PSA je známa hlavně díky trojčatům z Kolína, nyní ovšem došla řada i na praktičtější modely. První vlaštovkou se stává Toyota ProAce, která vychází z Peugeotu Expert. Na rozdíl od francouzského originálu však japonská kopie nabízí mnohem větší variabilitu. K dispozici totiž není jen ve verzi s bočním prosklením či bez něj, ale také ve dvou délkách (4 805 mm a 5 135 mm) a dvou výškách (1 942 mm a 2 276 mm).

Objem zavazadlového prostoru díky tomu startuje na 5 000 l a končí na 7 000 l, přičemž náklad může mít hmotnost až 1 200 kg, což v pohodě stačí na paletu cihel. Problémy nenastanou ani při nakládání, neboť oboje zadní dveře lze rozevřít křídlově v úhlu až 270 stupňů. Pro větší praktičnost pak máte k dispozici ještě dveře boční posuvné směrem dozadu, kterých využijete zvláště v momentu, kdy je vůz osazen dvěma řadami po třech sedadlech. Základní model ovšem počítá jen se separovanou kabinou.

K dispozici budou tři turbodiesely, přičemž nejméně výkonná je 1,6litrová pohonná jednotka naladěná na 90 koní a 180 Nm. Přidělena je k ní pětistupňová manuální převodovka, zatímco se silnějším dvoulitrovým dieselem je spřažen manuál šestistupňový. Volit přitom u tohoto motoru můžete mezi silou 128 koní a 320 Nm nebo 163 koní a 340 Nm.

Vzhledem k tomu, že se jedná o pohonné jednotky typu HDi, dá se počítat s průměrem 6,6 l/100 km, kterého dosahuje Peugeot Expert. Lišit by se přitom neměla ani nabídka standardní výbavy, která zahrnuje ABS, ESP, mlhovky či dvoufázový čelní airbag v základu. Za příplatek si pak můžete pořídit třeba klimatizaci, audio systém s rozhráním Bluetooth nebo boční airbagy.

Do prodeje by japonská novinka měla zamířit na jaře s tím, že první zákaznické vozy budou k mání v druhém čtvrtletí roku 2013. Ceny Toyota nezveřejnila, dá se ovšem počítat s menším nárůstem oproti necelým 400 tisícům Kč vč. DPH, na nichž startuje „pravý” Peugeot Expert.

Petr Prokopec