Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Největší novinka Škody pro blížící se autosalon v Šanghaji byla odhalena předčasně. Je to koncept, Kodiaq Coupe by ale měl naznačovat věrně.

Tip: Podívejte se už na detailní živé představení Škody Vision E, není už nic, co bychom o budoucím Kodiaqu Coupe nevěděli.

Ty tam jsou časy, kdy se Škoda mohla počítat za regionální automobilku s jistým mezinárodním přesahem. Dnes je jejím největším odbytištěm Čína, a tak se snadno může stát, že zatímco na autosalon v Ženevě automobilka přivezla jen záplavu menších novinek, na ten v Šanghaji veze zcela nový koncept.

To samo o sobě není novinkou, Škoda tuto čínskou premiéru avizovala už dávno a v posledních dnech nám vůz jménem Vision E ukázala na oficiálních ilustracích zvenčí a dokonce i také zevnitř. Jenže to byly jen malůvky. Teď vám můžeme koncept hybridního SUV-kupé předvést v celé jeho kráse, neboť venku jsou jeho první fotky.

Nedostaly se ven oficiálně, o jejich zveřejnění se postaral únik přes ruský web Auto WP, to nám ale nakonec může být jedno, o autenticitě v tomto případě nemůže být pochyb. Co tedy vidíme? Poněkud abstraktnější vizi Kodiaqu Coupe, který na trh dorazí v dalších letech. A to s řadou pozoruhodných detailů.

Tím zřejmě nejzajímavějším jsou přední světlomety, na které fotky upozorňují i v detailu. Zdánlivě nepůsobí zase tak specificky, ale podívejte se na onen detail - jsou to v podstatě dvojité světlomety řešené podobně jako u kontroverzní faceliftované Octavie, jenže v tomto případě působí mnohem lépe. Stačilo oba světelné zdroje více spojit, udělat vnitřní část protáhlejší a trochu jinak směřovat linie vnějších segmentů.

Pozoruhodná je i světelná linie táhnoucí se napříč celým předkem, podobný prvek na boku, absence klik či vnějších zpětných zrcátek. Dá se však čekat, že žádný z těchto detailů na produkční verzi neuvidíme. Naopak záď vypadá již docela konvenčně a můžeme si vsadit, že sériový Kodiaq Coupe se tady bude lišit jen v drobnostech.

Dovnitř nevidíme, předchozí ilustrace ale naznačily mnohé. A o technice nás též zpravila sama automobilka - 300 koní v elektromotorech, maximálka omezená na 180 km/h a udávaný dojezd 500 km na nabití, to jsou zde klíčová data. Ani v tomto případě ale nepředpokládejme, že se objeví u auta, které si budeme moci koupit, alespoň ne zkraje jeho výroby.

Další detaily přinesou příští dny, těšme se na ně. Zatím si prohlédněte první fotky, odhalují vážně vše důležité.

Zdroj: Auto WP

Petr Miler