Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Volkswagen XR1: malý sporťák s motorem z GTI má překonat i Porsche 911
9.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Přepracovaný hybrid XL1 má zdolat stovku za 4,6 sekundy a rozjet se až na 305 km/h. Se spotřebou 4 l/100 by přitom byl úspornější než Golf TDI.
Není tomu dávno, co mezi nejdůležitější parametry sportovních vozů patřil jen výkon, zrychlení z klidu na stovku a nejvyšší rychlost. Případně pak ještě zvládané přetížení v zatáčkách a schopnost zastavit na co nejkratší vzdálenosti. S ohledem na ekologii vynucovanou těmi či oněmi zákonodárci ovšem i u této sorty automobilů začíná na vážnosti získávat spotřeba, samozřejmě co nejnižší. Jenže ta jen stěží může jít ruku v ruce se zběsilou akcelerací nebo útokem na maximálku, ať se nám již výrobci snaží nabulíkovat cokoliv.
Tím rozhodně nechceme naznačit, že s lehkou nohou na plynu nebude možné s údajně plánovaným Volkswagenem XR1 jezdit za udávané 4 litry na 100 kilometrů. Pokud ovšem budete chtít pokořit standardní Porsche 911 a dosáhnout zrychlení z klidu na stovku za 4,6 sekundy a nejvyššího tempa 305 km/h, bude od vás přepracovaný hybridní model XL1 chtít paliva dozajista více. A to navzdory karbonové karoserii slibující nízkou hmotnost.
Úvahou o žíznivosti jsme ovšem tak trochu přeskočili samotný fakt, o kterém aktuálně informují kolegové z magazínu Car. Tedy že Volkswagen prý plánuje představení nového modelu XR1, který na základech už zmíněného dieselového hybridu postavil sportovní kupé s dvoulitrovým turbem pod kapotou. Oficiálně sice projekt ještě nedostal zelenou, vedení koncernu však na dvoudveřový a dvoumístný sporťáček prý pěje jen samou chválu. A to by již výrobu alespoň v limitovaném počtu naznačovat mohlo, za což bychom značce byli vděčni.
I přes zkreslovanou spotřebu se totiž XR1 zdá být opravdu zajímavým počinem. Volkswagen by totiž při jeho výrobě využil zkušeností s pečením karbonu, ze kterého je XL1. Na jeho základech by navíc sportovní verze stála, s ohledem na plánované středové uložení přeplňovaného dvoulitru a automatu DSG z Golfu VII GTI je ovšem nutností prodloužení a rozšíření platformy i karoserie.
Tyto změny by přinesly nějaká ta kila navíc, XR1 ovšem přes palubu hodí elektromotor a baterie. Celkově tak hmotnost poklesne o 100 kg. Vzhůru výklopné dveře přitom mají být zachovány, stejně jako kamery suplující zpětná zrcátka. Zadní 17palcová kola (vpředu jsou šestnáctky) ale přijdou o kryt a na jejich výrobu VW kvůli ceně nevyužije magnesium, nýbrž hliník.
Ze stejného důvodu pak zmizí i karbon-keramické brzdy, ty by ovšem Volkswagen mohl nabídnout za příplatek. Tedy za předpokladu, že vůz s cenovkou okolo 46 000 Eur (cca 1,2 milionu korun) nakonec opravdu schválí do sériové výroby. Chcete jej? My rozhodně ano.
Svým vzhledem a především výkony by Volkswagen XR1 zapůsobil mnohem příznivěji než hybridní XL1. Jeho výroba však nebyla oficiálně potvrzena
Zdroj: Car
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před hodinou - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva