Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW říká, že jeho poslední novinka je sběratelský vůz, další takový už nevyrobí
11.3.2019 | Petr Prokopec
Sběratelský Volkswagen? To zní trochu jako suchý déšť. Pokud jde ale o poslední vůz svého druhu, pak o něčem takovém lze hovořit. A VW už žádný další takový osobák nestvoří.
Volkswagen v Ženevě odhalil nový Touareg v osmiválcové verzi. To se na první pohled nemusí zdát převratné, konec konců, německé SUV bylo v minulosti osazeno i desetiválcovým nebo dvanáctiválcovým ústrojím. V dnešní době je ale cokoli většího než čtyřválec rarita a motor větší než šestiválec zázrak. Návrat k V8 je tak docela odvážný krok, navíc ona osmiválcová verze je dieselová. Něco takového se dnes příliš nenosí, zvláště když jde autorem je strůjce kauzy Dieselgate.
Prodejní šéf koncernu Jürgen Stackmann si ovšem nedokáže představit lepší kombinaci, než je právě Touareg osazený výkonným dieselovým motorem. „Pro Volkswagen je to forma komunikace, sdělení světu. Dlouho jsme o tom debatovali, nicméně věříme, že Touareg je vrcholným vozem. Ovladatelností dokáže překonat jakéhokoliv konkurenta i z toho nejzapadlejšího koutu světa. Tím, že mu dáme V8, z něj uděláme ještě něco víc, a já věřím, že od prvního dne se bude jednat o vůz vyhledávaný sběrateli.“
Proč by tomu tak v případě vcelku regulérního modelu mělo být? Důvod je dle Stackmanna jednoduchý, pro Volkswagen jako takový, řeč je pouze o automobilce, nikoliv o celém koncernu, je Touareg V8 vůbec posledním vozem, pod jehož kapotu se nastěhoval dieselový osmiválec. Další takový „velmi pravděpodobně“ nebude, značka tedy do budoucna počítá s třílitrovým šestiválcem jako maximem. Největší důraz ale bude kladen na nový dvoulitrový čtyřválec 2,0 TDI Evo.
Zpět ale k samotnému SUV, které by dle prodejního šéfa koncernu zjevně mělo kráčet přesně ve stopách desetiválcové verze, která se objevila v první generaci. „Potkal jsem hodně lidí vlastnících Touareq V10 TDI, a ti, co si jej pořídili, jej často nikdy nehodlají prodat. Stejné by to mělo být také s osmiválcovou verzí. Je pro tu klientelu, která chce něco velmi zvláštního, a také to dostane,“ uvedl dále Stackmann.
Zmiňovaný desetiválec disponoval pětilitrovým objemem a v případě speciální verze dával až 350 koní a 850 Nm točivého momentu. Touareg s ním zvládal sprint za 6,7 sekundy. Nyní tu pak sice máme o dva válce a litr méně, nicméně výkon vyskočil na 421 koní, točivý moment zase na 900 Nm. Nikoho by tak nemělo překvapit, že poslední VW s osmiválcovým dieselem dá stovku za 4,9 s, to je na tak velké auto mimořádná hodnota.
VW Touareg V8 TDI je pro automobilku rozlučkou s osmiválcovými diesely, proto jej považuje za sběratelský artikl
Zdroj: Top Gear
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nejnovější články
- Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 53 minutami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 2 hodinami - Lamborghini dalo po dekádách sbohem svému ikonickému logu, náhrada je nenápaditá a laciná
před 3 hodinami - Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
včera - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva