Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW začal prodávat nejsilnější diesel v Evropě, lidová jeho cena není ani trochu
22.5.2019 | Petr Prokopec
Leckdo by čekal, že nejsilnější diesel v osobním autě bude nabízet BMW, Mercedes nebo Audi, dnes je ale na v Evropě na vrcholu Volkswagen Touareg V8 TDI. Teď už je konečně v prodeji.
Volkswagen Touareg na tom po prodejní stránce není v poslední době bůhvíjak skvěle, alespoň na prví pohled. Loni si v Evropě našel jen 16 tisíc zákazníků a nejhorší měsíc znamenal jen 578 prodaných exemplářů. Ten samý model přitom v dobách své největší slávy oslovoval i skoro 45 tisíc klientů za rok.
Je ale třeba si uvědomit, že donedávna byla v prodeji jen jeho předchozí, notně stárnoucí generace. Ta nová i vede o poznání lépe a jen za minulý měsíc si v Evropě přidala 2 584 „zářezů na pažbu” - meziročně o více jak 300 procent více. Takto navíc boduje za situace, kdy není levným zbožím - na českém trhu sice jeho cena startuje na 1 491 900 Kč, spojena je však s nejslabším dieselem a nejnižší úrovní výbavy. Reálně se zákazníci pohybují spíše na úrovni dvou milionů korun, firemní kasu tak plní opravdu svědomitě.
Nyní k tomu budou mít ještě lepší příležitost, neboť do prodeje míří vůbec nejsilnější diesel, jaký lze momentálně v Evropě a vlastně i po celém světě koupit. To je možná velkoústé tvrzení, ovšem je třeba si uvědomit, že jakkoliv BMW spárovalo svůj třílitr dokonce se čtyřmi turby, výkon se vyšplhal „pouze“ na 400 koní. A nejsilnější třícípá hvězda je ještě níže, v jejím případě vše vrcholí na 340 koních. Audi SQ7 by pak sice Touareg deklasovalo, ovšem aktuálně není k mání a není jisté, kdy a zda ještě bude.
Dieselovým vrcholem se tedy nyní stává Touareg V8 TDI, jehož čtyřlitrová jednotka za pomoci elektrického kompresoru dává 421 koní výkonu a 900 Nm točivého momentu. S touto silou vůz zvládá akcelerovat na stovku za 4,9 sekundy, i přes schopnost utáhnout až 3,5tunový přívěs je tak jeho dynamika na úrovní současných hot hatchů nebo sporťáků z nedávné minulosti. Něčemu takovému se těžce odolává, zvláště když je u toho zavazadelník schopný pojmout až 810 litrů.
Dá se tedy předpokládat, že novinka by mohla být v showroomech více než žádaná, i když po stránce cenové o „lidový vůz“ rozhodně nejde. Na domácím trhu je totiž osmiválcové provedení k mání od 89 825 Eur (cca 2 314 430 Kč) a startuje tak o polovinu výše než základ v Česku, vůči němu však nabízí skoro dvojnásobný výkon. A i vůči zbytku nabídky podražil zhruba o půl milionu korun, zatímco oproti neprodávanému SQ7 je o 300 000 Kč levnější.
Pokud si přitom uvědomíme, že německé ceny se v případě tohoto modelu víceméně kryjí s těmi českými, dá se předpokládat, že také u nás bude osmiválec startovat okolo 2,3 milionu korun. Za to je možné kromě výkonného motoru počítat s osmistupňovým automatem, stálým pohonem všech kol, 19palcovými ráfky, vzduchovým podvozkem, automatickými světlomety nebo koženým čalouněním. Vybírat pak dále můžete ještě ze dvou výbavových paketů Elegance a Atmosphere.
Tím ovšem váš rozlet končit nemusí, k dispozici je totiž jak sada R-Line, tak třeba systém Night Vision využívající termální kamery k monitorování vozovky. Dopřát si budete moci i řízení všech kol a další podobné doplňky, v té chvíli ale již cena bude pohybovat okolo 3 milionů korun. Ambiciózní cifra na vůz jménem Volkswagen, na druhou stranu poté, co v Evropě skončilo i dieselové Bentley Bentayga, momentálně opravdu nemáte jinou možnost, jak se dostat k silnému dieselu obklopenému nemalým luxusem.
VW Touareg V8 TDI je konečně v prodeji, v Německu startuje na nemalých 2,3 milionech korun
Zdroj: Volkswagen
Bleskovky
- Kim Čong-un skutečně přešel z Mercedesů na ruský Aurus, auto přímo od Putina poprvé vyvětral před kamerami
17.3.2024 - Jak to vypadá uvnitř pneumatiky za jízdy? Kamera v ní umístěná vám ukáže, co běžně není možné spatřit
16.3.2024 - Jak moc skutečně vydrží Cybertruck Tesly? Nadšenci po něm začali házet koule i střílet z pistolí a pušek
15.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Časový program Pirelli Catalunya Round 10:00
- Fermín Aldeguer na 2 roky za Ducati včera 22:08
- Pre WorldSSP300: 5 favoritů a 5 ev. překvapení o titul WorldSSP300 v roce 2024 včera 16:00
- V Portimau také bez Davida Almansy včera 10:35
- Harley-Davidson Tobacco Fade Enthusiast: rock´n´roll pod sedlem včera 08:00
Nejčtenější články
- Sprint dvou německých superkombíků nedopadl podle očekávání, morálním vítězem je nižší hmotnost
19.2.2024 - Tohle Porsche si kdysi koupil Nissan, aby „obšlehnul” řešení pohonu všech kol pro svou vlastní legendu
19.2.2024 - Celosvětové prodeje elektrických a hybridních aut začaly prudce klesat, v lednu byly nejnižší od května 2023
19.2.2024 - Unikly technické parametry nového BMW M5 a je to obrovské zklamání, jeho hmotnost je doslova šílená
19.2.2024 - Nové rakouské řešení pohonu spalovacích aut emise CO2 z atmosféry dokonce stahuje, pro elektromobily je to další rána
19.2.2024
Živá témata na fóru
- Nové čtyřmístné cabrio v manuálu 03.19. 12:34 - petr_riha
- BMW Divize 03.19. 11:49 - Předseda
- Suzuki obecně 03.19. 11:46 - jerry
- Politický koutek 03.19. 10:59 - petr_riha
- Rychlodotazy 03.19. 10:22 - Stepan
- Pomoc s výběrem 4x4 03.19. 07:54 - spooon
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.18. 19:31 - řidičBOB
- Porsche - vse o sportovnich modelech 03.18. 11:49 - Eda