Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) i8 je prvním sériovým vozem, který používá laserová světla. BMW přibližuje jejich výhody, mezi které patří lepší dosvit i menší rozptyl.

O hybridním sporťáku BMW i8 jsme již psali vícekrát, ať už v souvislosti s frankfurtským autosalonem a oficiálním představením, nebo s tím, že je na rok dopředu vyprodáno. Mnichovská automobilka nyní zveřejnila video, kde podrobněji představuje technologii laserových světel, která se ještě nedávno zdála být ze sféry science fiction.

BMW i8 používá pro veškeré osvětlení LEDky, které spotřebovávají méně energie, než klasické žárovky. Tuto technologii najdeme i v předních světlech, jak tlumených, tak dálkových; lasery jsou dostupné za příplatek a v podstatě prodlužují světelný kužel dálkových světel. O kolik delší kužel podle BMW je, můžeme vidět na obrázku nahoře - dosvit má činit až 600 metrů.

Automobilka říká, že laserová světla vyzařují „čistě bílé, extrémně jasné světlo, které je příjemné pro oči”. Další výhodou má být nižší míra oslnění protijedoucích vozidel, protože světlo je lépe zaměřené na silnici a nemá tak velký rozptyl. Podle výrobce je laserové světlo pětkrát jasnější, ale spotřebovává méně energie a svítící plocha je stokrát menší.

Přiložené video nabídne názornější pohled na to, jak laserová světla produkují světlo a jak jej vyzařují na silnici. Samozřejmě však konkrétně u i8 jde také o design, který má navozovat dojem „svobody”, jak se dozvíme ke konci tohoto krátkého videa.

... a model i8 je prvním sériově vyráběným vozem, který jimi může být vybaven

Marek Bednář