Home > Rubriky a sekce > Technika > Článek
Už se ví, jak zabránit krádežím aut zneužitím bezklíčového vstupu. Řešení je geniálně jednoduché
27.3.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
Je to ten nápad, po jehož představení si říkáte, proč někoho nenapadl dávno. Má učinit přítrž paradoxu, že moderní auta se kradou snáz než ta starší.
Systém bezklíčového přístupu do automobilu se dostal pod kůži snad každému, kdo ho jednou začal používat. Stačí mít u sebe klíč (či lépe řečeno modul), přijít k autu, chytit za kliku a automobil sám odemkne. Startování probíhá tlačítkem opět bez nutnosti hledat po kapsách svazek klíčů. Pohodlnost vládne světu, proto se tato vymoženost zařadila do výbavy snad všech nových automobilů, jenže na všem se najdou mouchy.
V případě tohoto systému je to spíše pořádná masařka - bezklíčový vstup totiž velmi usnadňuje „práci” zlodějům. Tomuto problému se věnujeme už dlouho a už jsme vám ukazovali i videa, jak snadné je auto s „keylessem” ukrást. Bezklíčový systém totiž pracuje na principu rádiových vln, kterým komunikuje klíč s vozidlem. Stačí tedy zesílit jeho signál, když jej máte kupříkladu doma v předsíni a přenést jej k vozu stojícímu klidně kilometr daleko. Ten si myslí, že máte klíč v kapse a auto je možné bez poškození odemknout a nastartovat. A protože jednou nastartované auto už se ani bez přítomnosti modulu nevypne, můžete s ním dojet klidně na světa kraj.
Kouzlo je nejen v tom, že auto takto lapkům padne do rukou ve stoprocentním stavu, jejich aktivita je i velmi nenápadná - žádné rozbíjení oken nebo páčení zámků, žádné otálení před startem. Pro okolí vypadají dobře vybavení zloději stejně jako lidé, kteří usedají do svého vlastního vozu. A vzhledem k tomu, že zesílení signálu nevstupuje do samotné komunikace mezi autem a klíčem, stala se technika umožňující tyto jednoduché krádeže i velmi dostupnou.
Přesně tento problém byl dosud noční můrou všech automobilek, protože si nevěděly rady, jak riziko eliminovat. Přestat poskytovat keyless pro ně nebylo řešením, na to jde o příliš žádaný prvek komfortní výbavy. A dřívější test německého ADAC ukázal, že jde opravdu o obecný problém - odolat tomuto způsobu zneužití nedokázal ani jeden vůz, který tehdy testoval. Vyzkoušeno bylo celkem 180 aut a do jednoho je svedlo oklamat zařízení koupené na internetu za asi 2,5 tisíce Kč.
Od té chvíle uplynula už spousta času a žádné řešení zatím nebylo k dispozici. Potíž to byla hlavně pro majitele vozů velmi žádaných zloději - např. majitelům Land Roverů už pojišťovny dokonce odmítaly uzavřít pojistku, pokud člověk neměl uzamčenou garáž. Není tedy divu, že právě Land Rover přišel jako první s řešením, které je vlastně velice jednoduché. Automobilka začala používat speciální čipy, které umí nejen to, co ty dřívější, dokáží navíc skrze délku trvání vysílání rádiového signálu velmi přesně spočítat vzdálenost klíče od automobilu. Pokud ta překročí naprogramovanou hodnotu, je zde podezření, že signál byl nějak zesílen a auto se neodemkne resp. nebude nastartováno.
Premiérově tuto ochranu dostal Land Rover Discovery, který otestoval znovu německý ADAC a konstatuje, že jde o vůbec první auto, které dokáže pokusu o krádež s pomocí zesílení signálu odolat. Je to historický mezník, neboť předpokládáme, že nyní se stejným směrem vydají i další automobilky. Zloději by tak mohli mít o dost těžší život - byl to totiž nejspíše právě rozmach systémů bezklíčového vstupu, který stále v posledních letech za rychle rostoucím počtem krádeží novějších aut...




Zjednodušená schémata ukazují typické způsoby fungování bezklíčového vstupu, dva možné způsoby zneužití a kde vůz na klíč obvykle reaguje


Dosud tak nebylo problémem zkrátka nasimulovat blízkou přítomnost klíče u vozu, i když je desítky metrů vzdálen. A pak s autem zacházet, jako byste klíč drželi v ruce


Land Rover Discovery je nyní prvním vozem, který těmto systémům dokáže odolat. Speciální klíč s chytrým čipem dostanou následně další modely britské společnosti Jaguar Land Rover a časem snad i všechna auta na trhu
Zdroj: ADAC
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Děti si udělaly ze zaparkovaného Ferrari skluzavku. „Jé, stěrač!” říkaly, když se jim zasekl pod zadkem. Rodiče nabídli odškodné 15 tisíc
dnes
Nový osmiválcový sporťák Toyoty předvedl svůj zvuk. Vypadá jako Batmobil, zní ale spíš zuřivě jako grizzly
včera
Už i policie se musela vysmát řidiči vybitého elektromobilu, který ho u silnice nabíjel s pomocí dieselového generátoru
30.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Předběžná startovní listina MotoGP 2027 16:00
- 8h Suzuka kvalifikace - nejrychlejší Jonathan Rea 12:00
- Řím zaplavilo 25 000 skútrů Vespa ze 67 zemí světa 08:00
- Cal Crutchlow nahradí zraněného Johanna Zarca také při GP Německa včera 18:00
- Yamaha podepsala smlouvy s Jorgem Martínem a Ai Ogurou pro sezóny MotoGP 2027 a 2028 1.7.2026
Nejnovější články
Město na půl roku vypnulo radary a nestalo se prakticky nic, „pachatelé dobra” ale hystericky bijí na poplach s pomocí manipulativních čísel
před hodinou
Chcete být milionářem? K mání je nezničitelné Volvo, které s původní technikou najelo 950 tisíc km, těch 50 už musí dát levou zadní
před 4 hodinami
Výzkum ukázal, že informace o stavu baterek ojetých elektromobilů jsou jedna velká lež. Udávané SoH neodpovídalo ani u jednoho z 1 114 zkoumaných aut
před 6 hodinami
Přední německý ekonom nad Volkswagenem zlomil hůl: „Firmu holt pravděpodobně koupí Číňané,” říká
před 7 hodinami
322 km/h v základu od 1,6 milionu Kč? Nejlevnější supersport světa pořád bere dech, teď nabízí za málo ještě víc
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- VZKAZY 07.03. 12:05 - řidičBOB
- Členství v KlubSportovnichAut 07.03. 00:00 - Bond007
- Onboard videa 07.02. 16:36 - řidičBOB
- Přituhuje 07.02. 13:27 - pavproch
- BMW Divize 07.02. 09:58 - pavproch
- Toyota obecně 07.02. 08:33 - abgx1
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 07.01. 17:13 - Anonymoous
- Volvo 07.01. 13:50 - řidičBOB
