Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
Lamborghini Huracan od Ares Design: tohle teď dělá Dany Bahar
4.8.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Tuningová firma bývalého šéfa Lotusu se zabývá jen exkluzivními značkami. Lambo, Bentley či Rolls-Royce pak upravuje hlavně dle vkusu ropných šejků.
Společnost Ares Design je nejspíše neznámá i velkým fanouškům tuningu. Poněkud jiná situace však panuje v případě jejího zakladatele. Dany Bahar proslul především svou tříletou kariérou u Lotusu, kdy na jejím konci stálo obvinění ze zpronevěry. Jak se věci ve skutečnosti měly, to je sporné, noví majitelé nakonec vše vyřešili mimosoudně. Bahar následně rozjel několik projektů v Londýně a Dubaji a mezi nimi i firmu Ares Design.
Úpravce se soustředí zejména na vkus ropných šejků, pročež v jeho portfoliu najdeme značky jako Aston Martin, Bentley, Lamborghini, Mercedes-Benz, Range Rover či Rolls-Royce. Jejich vizáž pak byla patřičně agresivně pozměněna, o nadčasové eleganci si v každém případě můžete nechat pouze zdát. Důraz je kladen hlavně na velká litá kola či nárazníky, prahy a kapoty s co největším množstvím průduchů.
Kromě klasického tuningu přitom firma Ares Design nabízí i kompletní přestavbu některých modelů výše zmíněných značek, z takového Bentley Flying Spur a Mulsanne nebo Rolls-Royce Wraith tak prý zvládne udělat SUV. Ve všech případech se přitom kompletně změní karoserie, nemalou měrou naroste světlá výška a modifikací se dočká také interiér a motorový prostor, kde může pracovat až 750 koní.
My se ovšem dnes budeme věnovat zejména nejnovějším modifikacím, které si Bahar a jeho dvorní návrhář Mihai Panaitescu (dříve s ním dělal u Lotusu) připravili pro Lamborghini Huracán. Italský sporťák dostal do vínku nové nárazníky vpředu i vzadu, odlišnou masku a také výraznější boční prahy. Na veškeré komponenty přitom byla použita uhlíková vlákna.
Mimo to lze počítat s kovanými 20palcovými předními a 21palcovými zadními ráfky, zatímco do kabiny se nastěhovalo exkluzivní čalounění kůží Nappa a také zakázkový volant. Nová je také řídicí jednotka, 5,2litrový desetiválec tedy při zachování standardního výfuku produkuje 650 koní namísto sériových 610. Dopřát si ovšem můžete i výfuk titanový.
O finálním nárůstu výkonu se již firma nezmiňuje, stejně jako nejsou známy jízdní parametry související s titanovým potrubím. Nicméně při základní modifikaci lze díky oněm 650 koním počítat s akcelerací na stovku za rovné tři sekundy a nejvyšší rychlostí 330 km/h. Vůči standardu jde tedy o zlepšení o 0,2 sekundy a pět kilometrů v hodině.
Cena celé konverze známa taktéž není, o nic levného ale dozajista nepůjde. To samé lze ostatně říci také o úpravách vozů Bentley či Rolls-Royce, které si představíme níže alespoň po vizuální stránce. I v jejich případě jde přitom hlavně o nové plasty, se kterými je spojen zakázkový interiér a nová řídicí jednotka motoru.






Firma Ares Design se podívala na zoubek Lamborghini Huracán...





...nebo Bentley Continental GT...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řidič lidového superSUV dosáhl v běžném provozu skoro jeho maximální rychlosti, jel 277 km/h. Policie to neocenila
dnes
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
včera
Číňané vzali svůj „Rolls-Royce pro chudé” a skočili s ním z ostrého srázu. Podívejte se, jak dopadl po 20 metrech letu
27.5.2026
Nejnovější články
Ferrari má ještě letos vrátit do prodeje manuální převodovku, po fiasku s Luce to vypadá jako krizové opatření
před 6 hodinami
Mercedes řekl víc o svém novém osmiválci. Dorazí ve třech verzích „ta šílená od AMG” nabídne přes 800 koní výkonu
před 7 hodinami
Psaní knížek zjevně pořád nese, autor pokračování Malého prince si převzal toto zakázkové Bugatti
před 9 hodinami
Volvo se zbavilo všech továren na spalovací motory, a tak je teď nemá kde vyrábět. I když pohání naprostou většinu jeho aut
před 9 hodinami
Falešný a ošklivý nový Mercedes-AMG GT zná své ceny. Skoro to vypadá, jako by se jimi zkoušel podbízet
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
