Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Německý tuner specializující se na Mercedesy se pustil do docela neobvyklého projektu. Upravil Mercedes třídy B, v podstatě rodinné MPV.

Úpravy MPV nejsou běžné, alespoň ne v takovémto měřítku - samolepky z benzinky, kostky visící na zrcátku a jiná kola nepovažujeme za seriózní tuning. Na opačném konci pak stojí auta jako splašená Zafira OPC - ta pro změnu vznikla v režii Opelu. Práce tunerské firmy Carlsson na druhé generaci Mercedesu třídy B tak stojí trochu jinde, jedná se totiž o kompletní tuningový balíček, tedy výkonové úpravy a změny na karoserii i podvozku, od externího dodavatele. Nutno však dodat, že s třídou B již má Carlsson nějaké zkušenosti - k minulé generaci nabízel nějaké doplňky a pružiny, které vůz o kousek snížily.

Paket, o kterém je řeč, náleží současnému Mercedesu třídy B, tedy tomu s označením W246. Zvnějšku člověka na první pohled upoutá cosi šedého za předními blatníky - ano, jsou to falešné výdechy, které však v tiskové zprávě nejsou zmíněny. Již méně nápadné jsou nové nárazníky, prahy a maska chladiče. Zadní nárazník má vestavěný difuzor a po jeho stranách jsou hned čtyři koncovky výfuku. Na opačném, horním konci zadního čela najdeme střešní spoiler. Kola jsou rovněž z dílny Carlssonu, nesou název 1/10 a jsou dostupná ve verzích Titanium a Briliant ve velikostech 18, 19 a 20" a ve verzi Graphite, tedy černé, v rozměrech 19 a 20". Všechny obouvají pneumatiky buď značky Dunlop, nebo Vredestein. V součinnosti s obutím pracují nové pružiny, které "béčko" snižují o 30 mm.

V interiéru se mnoho změn neodehrálo, za zmínku stojí jen hliníkové pedály a speciální koberečky, ale oboje je volitelné. V případě zájmu však Carlsson nabízí výrobu celokoženého interiéru s dřevěnými či karbonovými prvky přesně podle přání zákazníka.

Změny pod kapotou se týkají v podstatě jen už zmíněného výfuku a elektroniky benzínových čtyřválců v modelech B180, B200 a B250. V rámci kitu C-tronic CB, který se připojuje k tovární řídící jednotce, se jejich výkony zvýšily ze 122 na 146 koní v případě B180, ze 156 na 187 koní u B200 a verze B250 posílila ze 211 na zajímavých 253 koní. Sportovní rychloprůchozí výfuk, který je zezadu nepřehlédnutelný, kromě lepšího odvodu spalin dle úpravce také tomuto MPV dodává jadrnější zvuk.

Vzhledem k cílové skupině Mercedesu B nepředpokládáme, že bude tento balíček tvořit hlavní část prodejů Carlssonu. Cenová politika tomu asi bude odpovídat, a tak i když Němci ceny zatím nezveřejnili, odhadujeme, že včetně kol se bude pohybovat v řádech nanejvýš jednotek tisíců Eur.

Marek Bednář