Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kromě karosářské konverze dostal britský stroj snížený podvozek, větší brzdy a zakázková sedadla. Vrcholná verze ovšem stojí přes 9 milionů Kč.

Třídveřová SUV a SUV s tvary kupé jsou v jistých kruzích velmi žádaným zbožím, oficiální nabídka všech světových automobilek by se ovšem dala spočítat na prstech jedné ruky. A to je voda na mlýn tuningové firmy a karosárny Merdad, pro kterou odstranění jednoho páru dveří není žádným problémem. Takto ostatně přišlo o zadní pár Porsche Cayenne, které Britové přetvořili v model 902 Coupe. A díky poznatkům z jeho vývoje se britská společnost nyní nezastavila ani před takovým kalibrem, jako je nový Range Rover. Nezůstalo přitom jen u konverze karoserie.

Odebrání jednoho páru dveří je ale samozřejmě tou nejpatrnější změnou, přičemž stejně jako u předchozího Porsche došlo k prodloužení těch předních a posunutí středového sloupku. Přesná čísla však Merdad nezmiňuje. Víme tak jen, že nafouknutý bodykit přidává ke standardní šířce 92 mm, zatímco upravený podvozek s novým elektrickým managementem přibližuje Range Rover zvaný Highland GTC o 40 mm blíže k zemi.

Po stránce stylistické můžete spatři nové nárazníky, boční prahy, kapotu a střešní spoiler doplnit litými koly, přičemž na výběr je 22- nebo 23palcové provedení. K dispozici pak budou i větší brzdy, které souvisí s nárůstem výkonu. Ten se má pohybovat v rozmezí 517 a 710 koní, přičemž vrcholná verze kromě výše zmiňovaných úprav dostane také čtyři individuální zakázková sedadla. Stát ovšem má 485 000 USD (9 200 000 Kč).

Volit ovšem bude možné i z levnějších verzí, kdy základní třílitrový turbodiesel by po zmíněné konverzi měl vycházet na 209 000 USD (téměř 4 000 000 Kč). Za 4,4litrový osmiválec SDV8 již dáte 228 000 USD (4 300 000 Kč), přechod od nafty k benzinovému pětilitru pak vyjde na 239 000 USD (4 550 000 Kč). Sluší se dodat, že do všech cen je započítán i dárcovský vůz.

Pokud ale nebudete chtít příliš narušovat praktičnost dvojího páru bočních dveří, můžete sáhnout jen po úpravách podvozku, brzd, motorového prostoru a sportovním bodykitu. Fakturovanou sumu s vámi pak již Merdad probere individuálně.

Petr Prokopec