Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Firma RevoZport se podívala na zoubek Golfům R a GTI. Výsledkem je až 60 koní navíc a citelné odlehčení - mají karbonové kapoty nebo výfuk z titanu.

Upravených Golfů se objevuje spousta a nové dva stroje od firmy RevoZport se k nim čerstvě zařadily. Britský tuner se pustil do dvou nejvyšších modelů v nabídce - verzí R a GTI. Oběma dodala jak odlišný a agresivnější vzhled, tak i pár desítek koní pod kapotu navíc, odpovídajících vnějšímu vzezření.

Začněme bílým strojem, Golfem GTI. Zvnějšku vidíme upravené nárazníky a prahy, jako na většině poladěných aut. Bílé GTI od RevoZportu dostalo také částečně karbonovou kapotu s výdechy horkého vzduchu, červený proužek na strany a zadní spoiler na konec střechy. A je možno si objednat také nová kola, jejichž průměr odhadujeme na dvacet palců. Po stránce výkonu kromě úpravy řídící jednotky přibyl také titanový výfuk, který váží polovinu toho, co sériový, a lepší sání. Výsledkem je 60 koní navíc, celkem tedy na přední kola putuje 290 koní.

Modrý Golf R dostal podobné vnější úpravy, avšak v modré barvě. Je tu tedy také částečně karbonová kapota a střešní spoiler, lízátko pod předním nárazníkem a upravený zadní, ze kterého koukají čtyři koncovky výfuku. I zde najdeme titanové potrubí a vylepšené sání a spolu s úpravou elektroniky to dohromady dělá 340 koní, o 40 více než v sérii, putujících na všechna kola. Ani u GTI, ani zde nevíme, o kolik se snížila hmotnost - odlehčená kapota a výfukový systém možná i pár desítek kilo dolů znamenaly.

Kompletní ceník zatím není známý. Cena sady doplňků pro karoserii, které vidíme na bílém Golfu GTI, nicméně je v přepočtu asi 140 tisíc korun bez dopravy, místních daní či instalace. Karbon pro Golf R na tom bude cenově velmi podobně a za zvýšení výkonu si RevoZport řekne dost možná podobnou částku - hlavně kvůli titanovému výfuku.

... stejně jako Golf R

Marek Bednář