Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

BMW má pocit, že mu ujíždí vlak, a tak se rozhodlo své zaměstnance motivovat k té správné aktivitě. Ze zvoleného způsobu trochu mrazí.

Před třemi lety se zdálo, že BMW bude udávat tempo v rámci vývoje alternativních druhů pohonu. Mnichovská automobilka totiž v roce 2013 uvedla na trh elektrický hatchback i3, kterému o dvanáct měsíců později začal dělat společnost plug-in hybridní sporťák i8. Tuto nabídku konkurence od Audi a Mercedesu tehdy nemohla nikterak dorovnat a vlastně dodnes nedorovnává - k elektrickým a hybridním modelům nikdo z konkurence s takovou vážností nepřikročil a takto specifické modely v takové míře dodnes nenabízí.

Náskok se ale tenčí a automobilka ztrácí klíčové osoby, které se o tento náskok postaraly. V letošním roce jí opustil šéf designu Karim Habib, v tom loňském odešli k čínským elektrickým startupům vedoucí technici z divize „i“. Do roku 2020 se máme dočkat pouze dvou dalších elektrifikovaných novinek, autonomní řízení pak dorazí o rok později.

Zdá se to být logické omezení někdejších snah - zákazníci o „íčková” BMW nejeví zdaleka takový zájem jako samotná automobilka a po počátečních úspěších jejich prodeje razantně klesly. K panice tedy není důvod, BMW ji ale zjevně propadlo. Má pocit, že ji ujíždí rozjetý vlak, a tak se své zaměstnance snaží vyburcovat k horečnatější aktivitě. Jak, nad tím zůstává rozum stát.

Podle informací Bloombergu si automobilka pozvala zaměstnance do hangáru na opuštěném letišti poblíž Mnichova, kde je podrobilo doslova šokové terapie. Na velkém plátně tam za dramatické hudby problikávaly záběry Elona Muska a elektrifikovaných modelů Mercedesu, Porsche a Jaguaru. A do toho dramatickým hlasem zaznívalo: „Jsme uprostřed elektrického útoku. Je třeba to brát vážně.“

Zní to jak scéna z nějakého sci-fi filmu, podle zaměstnanců se ale přesně to stalo. Promítaný snímek hororového ladění měl způsobit, aby se lidé z BMW báli - hodně báli - toho, co může přijít. Wolfgang Ober z vedení firmy pak dodal, že „jsme buď součástí těchto změn, nebo se odehrají bez nás“. Dle něj by si přitom BMW mělo vzít příklad nejen z výše zmiňované konkurence, ale také třeba z technologických gigantů Uber a čínského Dixi Chuxing.

Jen u „strašení“ ovšem nezůstalo, v uplynulých třech měsících totiž značka poslala na 14 tisíc techniků, manažerů a obchodníků na jednodenní akce, které byly zaměřeny na přiblížení budoucnosti. Dle BMW totiž brzy přijde doba, kdy si lidé namísto koupě nového automobilu jednoduše zavolají robotické taxi, které je dopraví, kam bude potřeba. Na to ovšem automobilka není připravena.

Tohle všeho má vést k usilovnějším pracím na produkční verzi konceptu Next 100, se kterým automobilka oslavila své loňské sté narozeniny. V showroomech by tento vůz měl být již v roce 2021, přičemž nahradí řadu 7 na postu vlajkové lodi značky. Sami zvažte, jestli je tohle ten správný směr. A nebo je někdo z vedení značky zralý na trochu jinou terapii...

Takto BMW pořádá jednodenní akce, které mají zaměstnancům ukázat budoucnost automobilismu, na kterou se musí připravit

Koncept Vision Next 100, který si BMW nadělilo ke stým narozeninám, má v roce 2021 dorazit v sériovém provedení

Zdroj: Bloomberg

Petr Prokopec