Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na toto auto prodávané v aukci se lze dívat lecjak. Buď jako na velmi levný Veyron, nebo jako na jeden z nejdražších automobilových vraků.

O Bugatti Veyron už jsme dnes jednou psali, když jsme vám znovu ukazovali všech šest jeho speciálů z edice Legends. Dodali jsme, že taková partička přijde na skoro 400 milionů Kč a také to, že automobilka nemá úplně snadnou práci s prodejem posledních kusů z plánované 450kusové edice kupé a roadsterů. Na obojí lze tímto článkem navázat.

Pokud jde o druhý zmíněný aspekt, tedy komplikovaný prodej zbylých Veyronů, je tu pro Bugatti jedna útěcha - některé z již existujících kusů majitelé občas nabourají tak, že výsledkem je totální škoda, tedy alespoň z pohledu pojišťovny. Takové auto se tedy nevyplatí opravovat, majitel dostane od pojišťovny peníze a ta si „použitelné zbytky” prodá v aukci. Pochopitelně to neznamená, že majitel rozbitého Veyronu automaticky zamíří zase k Bugatti a koupí si nový, je to ale docela dobře možné.

První zmíněný aspekt lze také spojit s nehodou. Zatímco plně pojízdný Veyron je i jako auto s nemalou porcí kilometrů na tachometru velmi drahým špásem, u toho rozbitého tomu tak být nemusí, což dokumentuje případ, kterým se nyní hodláme zabývat. I když... Vůz, který vidíte na fotografiích a který je prodáván ve švýcarské aukci, vás už teď vyjde na více než 5 milionů Kč - aktuální nejvyšší příhoz je 230 600 švýcarských franků, tedy asi 5,3 milionu Kč. To je sice velmi levný Veyron, nepochybně ale pořád velmi drahé auto.

Pokud byste o něj měli zájem můžete si přihodit. Stačí přidat 100 franků navíc a vůz může být váš - dostanete jej ale ve stavu, který koresponduje s následky nehody, jež se stala v dubnu letošního roku v Rakousku na dálnici mezi Seebensteinem a Grimmensteinem. Tam Švýcar jedoucí ve Veyronu ztratil kontrolu nad vozem na mokré silnici, prorazil svodidla a spadl s ním z asi 40metrového srázu. Jistě nepěkný karambol, majiteli se ale nic nestalo a vůz z toho nakonec také nevyšel nejhůře.

I když nehoda nakonec byla likvidována formou totální škody, auto je ve stavu, který by šlo označit slovy „v každém směru je mu něco, ale dohromady nic”. Žádný velký náraz evidentně neprodělal, ani airbagy se neotevřely, je ale jaksi obouchán ze všech stran a „zdravý” - až na drobné detaily - je pouze interiér. Učinit tento vůz znovu funkčním nemusí být složité, dát jej do původního stavu ale bude vzhledem k cenám náhradních dílů na Veyron drahé jistě extrémně. Však společnost Axa, která vůz pojistila, jistě není hloupá a neřešila by věc takto, kdyby se kompletní oprava vyplatila.

Detaily stavu vozu pochopitelně neznáme, můžete se je ale sami pokusit odhadnout z fotek vystaveného „vraku” i ze záběrů následků samotné nehody přímo z místa, kde se v dubnu odehrála. Auto má najeto téměř 32 000 km a pochází z roku 2008, takže majitel s ním i docela jezdil. Jestliže máte zájem, víte kam kliknout - v momentě vydání tohoto článku zbývá do konce aukce nějakých 21 hodin..

Současně se ale také jedná o jeden z nejdražších nepojízdných vraků starých šest let...

Zdroj: Richardo přes GT Spirit

Petr Miler