Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Saša Selipanov si vysloužil ostruhy hlavně u Lamborghini a Bugatti. Nyní se ale těší na zcela nové výzvy spojené s budováním luxusní značky Hyundai.

Alexander alias Saša Selipanov není zrovna designérem, jehož jméno by bylo známé po celém světě. Nicméně i tak dosáhl působivé reputace, zvláště pod křídly koncernu Volkswagen Group. Zde byl autorem původního návrhu nového Bugatti Chiron, jež mělo vypadat mnohem divočeji, nakonec však do produkce zamířilo s více umírněnou tváří. Při zemi se pak nedržel ani ve svých snahách o vizuální přepracování Porsche 911. Ani to se ale u německých „konzerv“ neshledalo s přílišným nadšením.

Selipanov možná i proto nyní opouští koncern a míří stejným směrem jako několik jeho někdejších kolegů. Namísto Volkswagenu jej nově najdeme na výplatní listině Hyundai, neboť byl jmenován designovým šéfem globálního studia značky Genesis. Zodpovídat se bude Lucu Donckerwolkeovi, který je hlavou celého designového oddělení této luxusní odnože korejské automobilky.

Pro Volkswagen se tak jedná již o několikerou ztrátu směrem k Hyundai. Před lety k této značce přešel Peter Schrayer, autor původního Audi TT. Následoval transfer Donckerwolkeho, který je podepsán třeba pod Lamborghini Murciélago. A aby toho nebylo málo, pak na jaře letošního roku Korejci zlákali také SangYup Leeho, který pracoval pro Bentley.

Selipanov je tak již čtvrtým v řadě, přičemž post šéfa venkovního designu Bugatti zastával od roku 2014. Na novou pozici nastoupí v lednu 2017, nicméně již nyní dodává, že „jsem nadmíru vzrušen touto příležitostí, protože to bude nová kapitola v mé kariéře. Dosud jsem vždy pracoval pro zavedené automobilky, nicméně Genesis je pro mně novou a čerstvou výzvou.“

„Jsem také poctěn, že se můžu účastnit této vzrušující cesty, neboť šance, že budete stát u zrodu luxusní automobilové značky a tím se stanete součástí historie, jsou vždy velmi malé. S narůstajícími zkušenostmi a zvědavostí, jež jsou se značkou Genesis spojeny, se již nemůžu dočkat, abych mohl přispět svými zkušenostmi a vášní,“ dodává ke změně práce Selipanov.

Rodák z gruzijského Tbilisi získal titul v roce 2005 na Art College of Design v Kalifornii. Poté nastoupil k Volkswagenu, kde se podílel na celé řadě projektů. V roce 2010 rozšířil řady zaměstnanců Lamborghini, přičemž designovému týmu pomohl s exteriérem modelu Huracán. Poté ale již zamířil k Bugatti, kde kromě Chironu navrhl i koncept Vision Gran Turismo.

Takto mohlo vypadat Bugatti Chiron, kdyby se šéfové značky nezalekli Selipanovy odvahy v celé její šíři

Petr Prokopec