Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Kupte si Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen, v dokonale originálním stavu
20.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tommi Mäkinen Edition je možná nejlepší Evo, které kdy vzniklo. Má např. titanové turbo. Mitsu jich postavilo 2 500, toto je dokonalé.
Pokud už nějakou dobu sledujete rallye, určitě si pamatujete, jak Tommi Mäkinen létal po erzetách celého světa v červeném Lanceru Evolution, s nímž čtyřikrát vyhrál titul mistra světa. A dost možná také patříte k fanouškům Lanceru Evolution nebo Subaru Impreza. V prvním případě je ale vaše situace dost neveselá - Mitsubishi s tímto modelem končí a ani jeho poslední iterace nebyly z nejpovedenějších.
O tom, která evoluce ostrého Lanceru byla tou nejlepší, se můžeme dlouze přít, patrně se ale shodneme na tom, že ta šestá patří k absolutní špičce. Mezi Lancery Evo VI pak září jedna z nejvzácnějších verzí tohoto stroje vůbec zvaná Tommi Mäkinen Edition, zkráceně TME nebo také Evo 6.5 pro svou technickou vyspělost. Tahle auta měla oproti „běžným” Lancerům Evo VI jiný přední nárazník bez gigantických mlhovek, to byla nejviditelnější změna. Zbytek novinek byl v podstatě pro lepší funkci auta - červenočerná sedadla Recaro s logem T. Mäkinen, 17" kola Enkei, kožený volant Momo, rozpěru mezi tlumiči v motorovém prostoru a rychlejší převod řízení.
Také tu bylo titanové turbo, které se rychleji roztáčelo; byl to první případ použití takové věci v produkčním automobilu. A podvozek byl nižší; vůz byl nastaven na použití na asfaltu, což bylo zmíněno i v brožurce k automobilu. A tento vůz byl svým projevem na silnici vážně blízký dokonalosti, když jste si zvykli na divoké řízení a ostrý nástup brzd.
Po tomto Evu jistě zatoužili nejen příznivci této japonské legendy, jenže sehnat jej dnes v originálním a zachovalém stavu je velmi obtížné. Je to 15 let staré auto, kterého se vyrobilo jen 2 500 kusů, navíc většina s pravostranným řízením (zkazky o neexistence verze s řízením „na naší straně” nejsou pravdivé, pouze není tak obvyklá). Jeden stroj, který všechny představy o skoro dokonalé koupi splňuje, bychom tu ale měli.
Stojí v Německu, má výrobní číslo 957 a je v kompletně originálním stavu. Je vyveden v černé barvě s bílými koly a má za sebou jen 44 tisíc kilometrů. Pod kapotou by tak stále měl mít svých 280 koní a 373 Nm, což stačilo ke stovce za stále úctyhodných 4,6 sekundy a maximálku přes 240 km/h, to vše při hmotnosti 1 365 kg.
Pokud je Lancer Evo pro vás tím pravým a díváte se pro možné investici, kterou byste si mohli i pořádně užít, tady jste na správné adrese. Chce to „drobnost”, 49 900 Eur, tedy asi 1,35 milionu korun. To z tohoto vozu dělá s náskokem nejdražší Evo VI i Evo VI TME v současné nabídce, jenže je to vážně výjimečný kus. Dost možná se jednou někde objeví i lepší, tento ale vážně stojí za zvážení. Prodělat na něm skoro nepůjde, ještě před pár lety stály Eva VI TME v tomto stavu i polovinu...
Tenhle krásný černý Lancer Evo VI TME může být váš, ale není levný
Pro úplnost přidáváme i pár dalších fotek britského exempláře v obvyklejší červené barvě
Zdroj: Mobile.de
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- Tesla si nechala zaplatit v roce 2017 od Pepsi za 100 tahačů, dodala jich jen 36. Ze 125 kamionů pro UPS ani jeden
před 45 minutami - „Příšerné” nařizování elektromobilů zabije automobilový průmysl, říká šéf Stellantisu, začne to ve Velké Británii
před 2 hodinami - BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
včera - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem si otevíral pusu
včera - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva