Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Kupte si Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen, v dokonale originálním stavu
20.1.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tommi Mäkinen Edition je možná nejlepší Evo, které kdy vzniklo. Má např. titanové turbo. Mitsu jich postavilo 2 500, toto je dokonalé.
Pokud už nějakou dobu sledujete rallye, určitě si pamatujete, jak Tommi Mäkinen létal po erzetách celého světa v červeném Lanceru Evolution, s nímž čtyřikrát vyhrál titul mistra světa. A dost možná také patříte k fanouškům Lanceru Evolution nebo Subaru Impreza. V prvním případě je ale vaše situace dost neveselá - Mitsubishi s tímto modelem končí a ani jeho poslední iterace nebyly z nejpovedenějších.
O tom, která evoluce ostrého Lanceru byla tou nejlepší, se můžeme dlouze přít, patrně se ale shodneme na tom, že ta šestá patří k absolutní špičce. Mezi Lancery Evo VI pak září jedna z nejvzácnějších verzí tohoto stroje vůbec zvaná Tommi Mäkinen Edition, zkráceně TME nebo také Evo 6.5 pro svou technickou vyspělost. Tahle auta měla oproti „běžným” Lancerům Evo VI jiný přední nárazník bez gigantických mlhovek, to byla nejviditelnější změna. Zbytek novinek byl v podstatě pro lepší funkci auta - červenočerná sedadla Recaro s logem T. Mäkinen, 17" kola Enkei, kožený volant Momo, rozpěru mezi tlumiči v motorovém prostoru a rychlejší převod řízení.
Také tu bylo titanové turbo, které se rychleji roztáčelo; byl to první případ použití takové věci v produkčním automobilu. A podvozek byl nižší; vůz byl nastaven na použití na asfaltu, což bylo zmíněno i v brožurce k automobilu. A tento vůz byl svým projevem na silnici vážně blízký dokonalosti, když jste si zvykli na divoké řízení a ostrý nástup brzd.
Po tomto Evu jistě zatoužili nejen příznivci této japonské legendy, jenže sehnat jej dnes v originálním a zachovalém stavu je velmi obtížné. Je to 15 let staré auto, kterého se vyrobilo jen 2 500 kusů, navíc většina s pravostranným řízením (zkazky o neexistence verze s řízením „na naší straně” nejsou pravdivé, pouze není tak obvyklá). Jeden stroj, který všechny představy o skoro dokonalé koupi splňuje, bychom tu ale měli.
Stojí v Německu, má výrobní číslo 957 a je v kompletně originálním stavu. Je vyveden v černé barvě s bílými koly a má za sebou jen 44 tisíc kilometrů. Pod kapotou by tak stále měl mít svých 280 koní a 373 Nm, což stačilo ke stovce za stále úctyhodných 4,6 sekundy a maximálku přes 240 km/h, to vše při hmotnosti 1 365 kg.
Pokud je Lancer Evo pro vás tím pravým a díváte se pro možné investici, kterou byste si mohli i pořádně užít, tady jste na správné adrese. Chce to „drobnost”, 49 900 Eur, tedy asi 1,35 milionu korun. To z tohoto vozu dělá s náskokem nejdražší Evo VI i Evo VI TME v současné nabídce, jenže je to vážně výjimečný kus. Dost možná se jednou někde objeví i lepší, tento ale vážně stojí za zvážení. Prodělat na něm skoro nepůjde, ještě před pár lety stály Eva VI TME v tomto stavu i polovinu...












Tenhle krásný černý Lancer Evo VI TME může být váš, ale není levný























Pro úplnost přidáváme i pár dalších fotek britského exempláře v obvyklejší červené barvě
Zdroj: Mobile.de
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
před 5 hodinami
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
včera
Mercedes líp ukázal svou novou osmiválcovou bestii a leccos na ní změnil. Na Ringu konečně pořádně zaržála
včera
Nejnovější články
Prodeje nových Volkswagenů v Rusku za první čtyři měsíce letošního roku vzrostly o 268 procent
před 6 minutami
Vzhled nových Mini se může změnit víc, než by fanoušky značky napadlo, varuje nový šéfdesignér
před 2 hodinami
Pocta zesnulému zakladateli slavné tuningové firmy působí jako úplně nové auto, s 1 000 koní je to spíš Bugatti pro chudší
před 4 hodinami
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
před 5 hodinami
Toyotě dochází olej. A není v tom žádná alegorie, prostě ho nemá
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Výměna alternátoru - Škoda Fabia 1 1.2HTP 05.18. 11:05 - jouncephr
- Onboard videa 05.18. 04:09 - brnenska.odchytova
- Míjení vozidel 05.17. 18:58 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.17. 14:03 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.17. 13:36 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 05.16. 20:59 - řidičBOB
- Pneu koutek 05.15. 16:51 - Brus
- BMW Divize 05.15. 15:38 - pavproch
