Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový koncepční Clubman narostl pomalu do velikosti Volkswagenu Golf. Cokoliv většího by tak podle šéfdesignéra Mini přineslo spíše škodu než užitek.

Vypadá to, že Mini momentálně neví, jakým směrem se má vydat. Prakticky každá nová zpráva totiž popírá tu předchozía vůbec není jasné, kolika verzí se v rámci nově příchozí generace dočkáme. Světlo do celé záležitosti nevnesl ani šéfdesignér značky Anders Warming, který o budoucnosti značky promluvil na ženevském autosalonu. Podle něj bychom se nakonec mohli dočkat většího množství modelů než v předchozí generaci, což je pravý opak dříve anoncovaných záměrů BMW.

Co z toho tedy platí? Těžko říct. Jisté je ovšem pouze tolik, že zvažované sedmimístné MPV mezi těmito vozy rozhodně nebude. „Nevyrobíme nic většího než Countryman, alespoň ne v této chvíli,“ říká k celé záležitosti Warming. A zároveň dodává, že „Mini musí být schopné parkování ve městě. A proto je Countryman, nebo také nový Clubman, veliký pouze tak, jak má být.“

Tím se ale opětovně dostáváme do rozporu, neboť právě nový koncepční Clubman, který si v Ženevě odbývá svou veřejnou premiéru, oproti předchůdci citelně narostl. V délce jej překonává o 260 mm, o dalších 187 mm je pak i širší. Jde tak spíše o model soupeřící v segmentu Volkswagenu Golf, než aby kokuroval Polu.

Je tak vlastně otázkou, jaké rozměry máme v sérii vůbec očekávat. Platforma UKL1 je ovšem dost flexibilní na to, aby podepřela jakoukoliv změnu. I tu k menšímu, neboť Mini nadále zvažuje uvedení modelu Rocketman, který by pro změnu byl ještě menší než třídveřový hatchback. Podle Warminga je ale vše ve fázi zvažování, neboť jde hlavně o prodejní čísla.

Na druhou stranu, automobilka nyní vstupuje do fáze, kdy se „zaměřuje na individuální charakter svých vozů. Takže tu budeme mít pět, šest nebo sedm rozdílných modelů, z nichž každý bude vyprávět svůj vlastní příběh“. Budoucnost Mini je tedy těžké předpovědět. Zvláště, když ji nyní neznají ani jeho tvůrci.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Zdroj: Auto Express

Petr Prokopec