Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Hondy HR-V a Jazz či Toyota Aygo a Yaris jsou prý vozy, s nimiž si nemusíte dělat moc starostí. Japonci navíc ovládají i žebříček spolehlivosti značek.

Statistikami britské pojišťovny Warranty Direct jsme se zabývali již několikrát. Naposledy se tak stalo minulý týden, kdy jsme zveřejnili její žebříček nejméně spolehlivých aut posledních 15 let. Výsledky byly poněkud překvapivé, neboť čelné pozice obsadily německé „prémiovky”, pozadí celé věci je ale poněkud komplikovanější, a tak vás pro další detaily odkážeme na samotný předchozí článek.

Dnes přichází na řadu úplně opačný konec stejné seznamu, tedy naopak nejvíce spolehlivá auta minulé dekády a půl. Opět jsou tedy brány v potaz vozy z let 1997 ať 2012, stejně jako se společnost u více než 450 sledovaných modelů zaměřila také na četnost poruch a následnou výši fakturovaných oprav. I kvůli tomu je jasné, že mnohé, v absolutním měřítku jinak spolehlivé dražší vozy prostě na vrchol nedosáhnou - účty ze servisu totiž vždy budou proti nim. O to větší poklonu je proto třeba vyseknout Mercedesu třídy E, který v „top 10” figuruje, ale k tomu se ještě dostaneme.

Společnost Warranty Direct si je těchto nedokonalostí u svého indexu spolehlivosti (Reliability Index neboli RI) vědoma, díky tomu můžeme pomalu vedle jeho zveřejnění číst ta samá slova, jaká se objevují na středových displejích každé navigace. Tedy, že jde o asistenta, nikoliv plnohodnotnou náhradu. I žebříčkem se tak při svém budoucím nákupu můžete či nemusíte řídit. V jednom by ale mělo být jasno - ani v tomto případě heslo „Japonec až nakonec“ prostě neplatí.

Pokud se totiž na index nejlepší desítky zadíváme pozorně, najdeme hned sedm modelů ze Země vycházejícího slunce. V to přitom není započítán Opel Agila, který je de facto jen překarosovaným Suzuki Wagon R+. Na druhou stranu, vyrábí se v jiné továrně a používá odlišné motory.

To přitom znamená klady i zápory, neboť náklady na opravu dosahují tří čtvrtin částky, jakou platíte u vítěze ankety, Mitsubishi Lancer. Agila je však o tři procenta poruchovější, což jí vyneslo právě onu druhou příčku.

Opravdovým překvapením žebříčku je pak Mazda MX-5, která se ve své třetí generaci dostala na sedmé místo. Jejímu předchůdci přitom první desítka utekla o pouhý chloupek, díky čemuž se zařadil na jedenáctou příčku za Mercedes třídy E, Toyotu Yaris a Hondu Jazz.

Japonské, potažmo Korejské značky ovšem bodují také při srovnání výrobců, nikoliv pouze modelů. Pokud se totiž zadíváme na celkové srovnání, vede s přesvědčivým náskokem Honda a Suzuki (RI 30,75 a 37,67) před třetí Toyotou (RI 53,27).

První jinou automobilkou je Ford na čtvrtém místě (RI 53,64), čest Evropy pak hájí Smart na 9. příčce (RI 68,00). V úvodu zmiňované Porsche to pak s indexem spolehlivosti 187,5 dotáhlo na čtyřiatřicáté místo, horší už je pouze Land Rover (RI 191,25). Kompletní přehled nespolehlivějších aut podle Warranty Direct následuje i s patřičnou hodnotou indexu spolehlivosti pro každý zmíněný vůz.

Nejspolehlivější auta posledních 15 let podle Warranty Direct Reliability Index

(Hodnota indexu neuvádí pravděpodobnost vzniku problému nebo cokoli podobného, je to hodnota sestavená na základě četnosti oprav a jejich ceny)

1. Mitsubishi Lancer

Roky výroby: 2005-2008
Hodnocení Reliability Index: 6

2. Opel Agila

Roky výroby: 2000-2008
Hodnocení Reliability Index: 8

3. Suzuki Alto

Roky výroby: 1997-2006
Hodnocení Reliability Index: 9

4. Toyota Aygo

Roky výroby: 2005-dosud
Hodnocení Reliability Index: 10

5. Honda HR-V

Roky výroby: 1998-2006
Hodnocení Reliability Index: 16

6. Volvo S40

Roky výroby: 1996-2004
Hodnocení Reliability Index: 16

7. Mazda MX-5

Roky výroby: 2005-dosud
Hodnocení Reliability Index: 19

8. Mercedes-Benz třídy E

Roky výroby: 2006-dosud
Hodnocení Reliability Index: 20

9. Toyota Yaris

Roky výroby: 1999-2003
Hodnocení Reliability Index: 20

10. Honda Jazz

Roky výroby: 2001-2008
Hodnocení Reliability Index: 21

Zdroj: Warranty Direct

Petr Prokopec