Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Letošní rok se povětšinou ponese ve znamení růstu a dalšího rozmachu SUV. Překvapením je opět příznivá prognóza související s indickým trhem.

Za křišťálovou kouli by automobilky nejspíše vraždily. Stačil by totiž jediný pohled, a věděly by, jak upravit své porfolio specifickým požadavkům zákazníků. I když pravdou zůstává, že mnohé lze aktuálně odhadnout i bez čar a kouzel. Dá se téměř se stoprocentní jistotou předpokládat, že jedním z dominantních segmentů po celém světě bude ten, ve kterém se nabízejí SUV a crossovery jejich směrem mířící. S přihlédnutím na specifické lokální preference lze pak také počítat, že kupříkladu v Japonsku potáhnou vozy kategorie kei cars, v Americe díky vcelku stabilní ekonomice a nižším cenám benzinu pak velké pick-upy.

Abychom se ovšem neomezovali jen na pouhé odhady, přejděme rovnou k výhledu expertů společnosti IHS Global pro letošní rok. Ten možná i překvapivě klade důraz zejména na výrazný růst v Indii, který by měl být větší než v Číně. To by samo o sobě nebylo až tak překvapivé není, neboť největší trh světa je v poslední době konfrontován spíše s pomalejším než rychlejším rozvojem. Jenže Indii se světlé zítřky předpovídaly již mnohokrát a realita byla nakonec trochu jiná. Nikdy však nešlo o takovou tragédii, jakou aktuálně zažívá Brazílie, kde ekonomické a politické problémy způsobily kolaps. Podívejme se na to všechno podrobněji.

Austrálie

Odhadovaný počet prodaných vozů: 1,17 milionu kusů (+2,2 %)
Nejžhavější segment: velké crossovery a SUV (+8 %)

Australský trh bude letos pokračovat v trendu posledních let, kdy padá prodej tradičních sedanů na úkor velkých SUV. V prvním případě tak máme letos čekat pokles o 6 procent, zatímco ve druhém dojde na 17procentní růst. Do roku 2017 by pak na jeden prodaný sedan měla připadat dvě registrovaná SUV, zatímco ještě před dvěma lety byl poměr 1:1. Díky nízkým cenám benzinu jsou ovšem stále populární motory V8, o čemž svědčí třeba prodeje Fordu Mustang, kde podíl vrcholné verze na celkových prodejích činí 60 procent.

Brazílie

Odhadovaný počet prodaných vozů: 1,91 milionu kusů (-23,1 %)
Nejžhavější segment: subkompaktní crossovery a SUV (-6,3 %)

Jak jsme naznačili výše, Brazílie se letos potýká s velkými ekonomickými problémy. To způsobilo zejména přitvrzení v oblasti bankovních půjček a leasingů. Dle IHS by se tak země měla dočkat poklesu prodejů nových aut o 573 tisíc exemplářů, a tak nebude překonána ani dvoumilionová hranice. Nicméně i přesto se najde pár „tutovek“, z nichž jednou jsou prémiové vozy, které se mají těšit dokonce lehčímu růstu registrací. V případě subkompaktních crossoverů a SUV pád nebude tak drastický jako u zbytku trhu.

Čína

Odhadovaný počet prodaných vozů: 25,51 milionu kusů (+5,5 %)
Nejžhavější segment: subkompaktní crossovery a SUV (+3,6 %) a kompaktní crossovery a SUV (+7,5 %)

Největší trh světa bude letos reflektovat odklon od sedanů směrem k SUV, k němuž dochází také ve zbytku světa. Nejžádanějším zbožím přitom budou dostupné pětimístné kompaktní modely, jichž by mělo být prodáno okolo 4,3 milionů kusů - tolik se jen pro příklad prodá letos celkově vozů na britském či francouzském trhu. Růst pak sice klesne z loňských 40 procent na letošních „pouhých“ 7,5 procenta, nicméně opět v porovnání s Francií jde o dvakrát tak lepší stav. Ve druhém sledu pak půjde o subkompaktní crossovery a SUV, kde sice růst nebude tak rapidní, nicméně jen loni bylo v tomto segmentu prodáno milion vozů, tedy skoro dvakrát více než předloni.

Evropa

Odhadovaný počet prodaných vozů v Německu: 3,25 milionu kusů (+1,2 %)
Nejžhavější segment: subkompaktní crossovery a SUV (+19 %)
Odhadovaný počet prodaných vozů v Itálii: 1,69 milionu kusů (+7 %)
Nejžhavější segment: subkompaktní crossovery a SUV (+29 %)

Zatímco největší evropský trh, tedy Německo, zůstane pro letošek víceméně na loňských číslech, opravdovým překvapením je růst v Itálii. Jelikož zemi již tolik netrápí ekonomická recese, došlo k oživení prodeje nových aut, jichž by letos mělo být registrováno o 111 tisíc více než loni. Nejžádanějšími modely budou subkompaktní crossovery a SUV, na které připadne jeden z devíti nových prodaných vozů.

Indie

Odhadovaný počet prodaných vozů: 3,44 milionu kusů (+10,3 %)
Nejžhavější segment: subkompaktní crossovery a SUV (+202 %)

Prognózy týkající se indického trhu jsou dosti odvážné, přeci jen s růstem a působivými prodeji se počítalo již mnohokrát, realita však nikdy tak radostná nebyla. Je proto otázkou, zda letošek bude tím přelomovým. Zvláště když kupříkladu v centrech mnohých měst panuje zákaz dieselových motorů s objemem přes dva litry. Na druhou stranu tu ovšem máme růst ekonomiky a zejména příchod nových levných crossoverů a SUV, jež v přepočtu stojí méně než 100 tisíc korun. Právě díky nim by tak subkompaktní segment měl letět nahoru raketovým tempem. 

Japonsko

Odhadovaný počet prodaných vozů: 4,99 milionu kusů (+1,1 %)
Nejžhavější segment: kei cars (+3,5 %)

Země vycházejícího slunce byla loni spojena s celou řadou problémů, jež vyústily v propad registrací. Ani začátek letošního roku není s ohledem na zemětřesení na ostrově Kjúšú nejpříznivější, nicméně ve výsledku by se trh měl dostat do plusu. A to zejména díky vozům kategorie kei cars, jichž by mělo být prodáno 1,55 milionu kusů. Poměrně překvapivě přitom tyto pidivozy budou více žádány v zemědělských částech země než ve městech, pro která byly stvořeny.

Spojené státy

Odhadovaný počet prodaných vozů: 17,48milionu kusů (+2,1 %)
Nejžhavější segment: muscle cars (+6,1 %)

Jak jsme zmínili již v úvodu, ve Státech lze letos počítat s velmi nízkými cenami pohonných hmot. Z toho důvodu se vzpruhy dočkají registrace SUV a pick-upů, i když i v jejich případě lze zaevidovat jistý posun směrem k downsizingu - čtyřválec je očekáván u zhruba 54 procent těchto vozů. Nemalý růst však čeká kategorii muscle cars, kde s rekordními registracemi může počítat zejména Ford Mustang. Pro modrý ovál se tak poslední generace stává opravdovým ternem.

Zdroje: IHS Global, Autocar

Petr Prokopec