Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jihoafrická republika je zvláštní země a svérázná je i struktura tamních prodejů aut. Na čele se mísí masové značky s těmi prestižními.

Poslední dobou obvykle pláčeme na rozlitým mlékem evropských prodejů aut, naposledy jsme se podivovali nad těmi irskými. Abychom najeli na pozitivnější vlnu, je třeba se podívat dále za hranice Starého kontinentu, kde evropské problémy s odbytem obvykle neznají. Jednou takovou, už dosti exotickou destinací, je Jihoafrická republika, která je pro Čechy v posledních letech známá spíše jako nová domovina Radovana Krejčíře než skrze své prodeje aut. Tak se tentokrát pojďme podívat i na ně.

Jde nesporně o zvláštní zemi. Však co jiného si myslet o místu, kde by vás ještě před 20 lety coby černocha potrestali za vstup na pláž pro bílé a dnes má černého prezidenta. Nevíme, jak moc taková změna smýšlení ovlivňuje prodeje aut, faktem ale je, že ve srovnání s Evropou jsou na dobré vlně. V říjnu v JAR zaznamenali odbyt 57 845 vozů, což je o 10,5 procenta více než ve stejném období loňského roku. Za celý letošek pak prodeje osobních a lehkých užitkových aut vzrostly o 10,1 procenta na 524 758 kusů, což je též dobré číslo. A co konkrétně se v JAR prodává?

O pozici nejúspěšnější značky se tam dlouhodobě pere Volkswagen s Toyotou. V říjnu byl o pouhých 40 prodaných aut úspěšnější VW, další značky jsou oproti těmto dvěma gigantům s prodeji o hodně níže. Však už třetí Chevrolet neprodal ani polovinu toho co japonsko-německé duo a BMW na čtvrtém místě má na kontě o dalších 700 prodaných kusů méně. A to je ostatně další specifikum tamního trhu - na jednu stranu tam bodují naprosto obyčejné značky jako zmíněný VW, na druhou se tam velmi dobře daří „prémiovým” výrobcům, zejména pak německým. A mezi nimi, jak jste už jistě dovtípili, nejvíce BMW.

To má v JAR dlouhodobě výbornou pozici, jeho řada 3 je tam dokonce šesté nejprodávanější auto vůbec. Úspěšnější jsou znovu pouze Volkswageny a Toyoty. Jaké modely? Tím vůbec nej je VW Polo Vivo. Ono Vivo značí přežívající komponenty předchozích generací, zejména té, která se v Evropě prodávala před současnou. Vůz je k mání jako hatchback i sedan a jedním z jeho nejvážnějších konkurentů je VW Polo, jak jej dnes známe u nás. To je slušná pozice pro VW, dále ale válí hlavně Toyota, která nabízí na jižním cípu africké pevniny více dobře prodávaných modelů Špičkou je u nás jen z doslechu známý levný Etios, následuje model Fortuner (ne, to není Smart pro tunery...), což je středně velké SUV stojící na základech též nám dostupného Hiluxu a dvojice Corolla/Auris. Ty snad netřeba představovat.

Zbytek desítky pak dotváří Ford Figo (upravená starší Fiesta), Chevrolet Sonic (u nás Aveo), Mercedes třídy C a Toyota Yaris. Kompletní přehledy nejúspěšnějších značek i modelů přikládáme, zajímavostí se v nich jistě najde více...

Nejprodávanější značky aut v Jihoafrické republice v říjnu 2012

(pořadí, značka, počet prodaných vozů)

1. Volkswagen - 7 952
2. Toyota - 7 912
3. Chevrolet - 3 259
4. BMW - 2 523
5. Ford - 2 100
6. Nissan - 1 823
7. Mercedes - 1 763
8. Audi - 1 474
9. Renault - 1 103
10. Honda - 652
11. Jeep - 619
12. Mazda - 564
13. Land Rover - 413
14. Suzuki - 364
15. Mini - 315
16. Peugeot - 313
17. Tata - 282
18. Mitsubishi - 234
19. Volvo - 227
20. Opel - 196
21. Citroën - 188
22. Fiat - 183
23. Alfa Romeo - 147
24. Mahindra - 134
25. Porsche - 107
26. Lexus - 101
27. Subaru - 81
28. Dodge - 69
29. Chrysler - 61
30. Jaguar - 36
31. SsangYong - 21
32. Infiniti - 8
33. Abarth - 7
34. Maserati - 7
35. Hummer 3

Nejprodávanější modely aut v Jihoafrické republice v říjnu 2012

(pořadí, model, počet prodaných vozů)

1. VW Polo Vivo - 3 341
2. VW Polo - 2 883
3. Toyota Etios - 2 625
4. Toyota Fortuner - 1 754
5. Toyota Corolla/Auris - 1 551
6. BMW řady 3 - 1 520
7. Ford Figo - 1 353
8. Chevrolet Sonic - 969
9. Mercedes třídy C - 888
10. Toyota Yaris - 830

Petr Miler