Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

I rakouský trh s auty má spoustu poražených, celkové prodeje citelně klesly. Škoda si ale může mnout ruce, po masivním růstu je těsné pod vrcholem.

Zprávy o vývoji prodejů zejména na evropských automobilových trzích nejsou v poslední době vůbec příznivé. Situaci jsme „globálněji” shrnuli v článku o snižování prodejních cílů Volkswagenu, jinak se ale věnujeme jednotlivým trhům zvlášť. Třeba ve Španělsku a v Itálii se prodeje derou ke dnu s takovou vervou, že skoro 20procentní pokles odbytu ve Francii je možné brát i jako úspěch.

Dnes se podíváme vlastně jen za humna, do Rakouska, kde si také nemohou až tak stýskat. Meziroční pokles registrací nových aut o 11,9 procenta je rovněž pořádný sešup, na aktuální evropské poměry je to ale ještě únosná hodnota a také celkové prodeje jsou obstojné - 27 094 nových vozů je vzhledem k tamnímu počtu obyvatel (8 milionů lidí) hodně slušné číslo. Však ve Španělsku se dnes prodá aut jen o málo více a počet obyvatel přitom atakuje hranici 50 milionů.

Bez ohledu na celkově snesitelný vývoj trhu ale pochopitelně existují i ti, kteří utrpěli velké ztráty. Kupodivu je to rovněž zde Seat, který se poslední dobou objevuje na čelných příčkách podobných statistik až pozoruhodně často. Těžko říci, jestli za to může probíhající modelová obměna (facelift Ibizy je stále novinkou, nové Toledo začíná a Leon 2013 se teprve chystá do boje), která dosavadní vozy nenechá vyniknout, ale i v Rakousku šel Seat dolů skoro o polovinu - s 898 auty je na tom o 45,1 procenta hůře než loni. Stejně špatně je na tom Alfa Romeo (-45,1 %, 186 prodaných vozů) a slušnou ránu kupodivu schytala i v Rakosku historicky dobře etablovaná Toyota (-32,3 %, 457 aut).

Nedařilo se ale ani značce, která je v Rakousku dlouhodobě na vrcholu, tedy Volkswagenu. Zisk 4 405 nových zákazníků sice znamená naprosto bezpečné udržení první pozice, ve srovnání s loňskými skoro 6 tisícovkami je to ale docela bída. Konkrétně o 26,4 procenta blíže k nule. Ford, Opel nebo Audi na dalších místech se jakž takž drží, mezi tyto a další stálice první desítky se ale velmi šikovně zamíchala i česká Škoda.

Mladoboleslavská automobilka vystřelila meziročně o 53,3 procenta výše a s 2 470 prodanými auty je rázem bezpečně druhá. Vděčit za to může hlavně Octavii a Fabii, které se obě vešly do první pětky nejúspěšnějších modelů a zle zatápí i dlouhodobé jedničce v podobě Volkswagenu Golf. Bohužel pro Škodu neplatí, že by byla proti poklesům trhu obecně imunní, ve zmíněných Španělsku, Itálii i Francii šla s prodeji též citelně dolů, alespoň v Rakousku si ale může libovat.

Kompletní přehled nejúspěšnějších značek a 20 nejprodávanějších modelů na letošním zářijovém rakouském trhu s auty následuje.

Nejprodávanější značky aut v Rakousku v září 2012

(pořadí, značka, počet prodaných vozů)

1. VW 4 405
2. Skoda 2 470
3. Ford 1 808
4. Audi 1 766
5. Opel 1 669
6. Renault 1 517
7. Hyundai 1 430
8. BMW 1 394
9. Peugeot 1 154
10. Kia 1 022
11. Fiat 1 000
12. Mercedes 957
13. Seat 898
14. Citroën 826
15. Mazda 813
16. Nissan 514
17. Toyota 457
18. Dacia 451
19. Suzuki 405
20. Chevrolet 400
21. Mitsubishi 334
22. Volvo 276
23. Alfa Romeo 186
24. Subaru 173
25. Mini 170
26. Lancia 122
27. Land Rover 120
28. Honda 108
29. Jeep 64
30. Porsche 47
31. Smart 47
32. Jaguar 27
33. Lexus 20
34. Daihatsu 17
35. Bentley 6
36. Infiniti 6
37. Lada 3
38. Aston Martin 2
39. Lamborghini 2
40. Saab 2
41. Cadillac 1
42. Caterham 1
43. Chrysler 1
44. Dodge 1
45. Fisker 1
46. Maserati 1
47. Morgan 1
48. Tata 1
49. Tesla 1

20 nejprodávanějších modelů aut v Rakousku v září 2012

(pořadí, model, počet prodaných vozů)

1. VW Golf 987
2. VW Tiguan 943
3. Skoda Octavia 927
4. Skoda Fabia 790
5. Renault Scénic 501
6. Hyundai i20 467
7. Kia Cee'd 428
8. Seat Ibiza 418
9. Skoda Yeti 417
10. Audi A3 406
11. Ford Fiesta 403
12. Hyundai i30 397
13. VW Polo 397
14. Renault Mégane 380
15. VW Passat 380
16. Opel Astra 377
17. Ford Galaxy 361
18. Ford Focus 359
19. Fiat 500 358
20. Opel Meriva 348

Petr Miler