Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Příští novinkou goodwoodské automobilky se stane Wraith bez střechy, SUV nebo crossover ale oproti předchozím spekulacím v plánu stále není.

Podobně jako starší modely Phantom a Ghost, ani zcela nový Wraith nezůstane pouze u jedné karosářské varianty. Automobilka Rolls-Royce oficiálně oznámila rozhodnutí postavit na jeho bázi kabriolet. Tuto informaci sdělil na britské prezentaci aktuální novinky výkonný ředitel Torsten Müller-Ötvös. Další Wraith, dost možná v duchu Phantomu bez střechy pojmenovaný Drophead Coupé, by se tak stal již osmým modelem v současném portfoliu.

Podrobnosti o voze součástí projevu nebyly, Rolls-Royce však nemá ve zvyku při podobných příležitostech vyvíjet novou techniku, a tak je prakticky jisté, že dekapitovaný Wraith bude poháněn stejným vidlicovým dvanáctiválcem o objemu 6,6 litru jako jeho sourozenec. Dvojicí turbodmychadel přeplňovaná pohonná jednotka disponuje nejvyšším výkonem 633 koní a maximálním točivým momentem 800 newtonmetrů, které zpracovává a na kola zadní nápravy přenáší osmistupňová automatická převodovka ZF.

Zástupci automobilky předpokládají, že jak kupé, tak i kabriolet, společně nejrychlejší a podle RR rovněž „řidičsky nejpřitažlivější“ modely, najdou nejvíce zákazníků ve Spojených státech, kde jdou prodeje „velmi dobře“. Týdeník Autocar říká, že nový Wraith vytíží výrobní kapacity továrny v Goodwoodu téměř na samou hranici možností.

Rolls-Royce v současnosti produkuje přibližně 900 Phantomů a cirka 2 500 Ghostů ročně, Wraith k tomu přidá dalších 1 200 až 1 500 jednotek. Aby manufaktura patřící pod křídla koncernu BMW stíhala, bude muset zavést třísměnný provoz. „Wraith se ale bude každopádně vyrábět v Goodwoodu a neexistují žádné plány na změnu,“ řekl britským kolegům Torsten Müller-Ötvös.

Výkonný ředitel firmy dále popřel fámy o tom, že by značka Rolls-Royce pracovala na SUV. Tato možnost prý nebyla ani zvažována a i kdyby byla, Torsten Müller-Ötvös si myslí, že vůz tohoto typu postrádá vážnost a jízdní charakteristiky hodné značky. Přesto se však zdá, že - alespoň pokud jde o dlouhodobější horizont - by mohl být Rolls-Royce při posuzování možností výroby nových modelů mnohem otevřenější.

Zdroj: Autocar

Miro Mihálik