Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová epizoda Top Gearu oslovila jen 2,3 milionu diváků. Děje se v situaci, kdy jsou pořad a někteří z moderátorů hodnoceni kritiky stále pozitivněji.

Návrat Top Gearu na televizní obrazovky můžeme jen stěží nazvat úspěšným. Tedy alespoň po stránce sledovanosti, která se propadá od první epizody. Ta čtvrtá, jež byla premiérově vysílána včera večer, přilákala jen 2,34 milionu diváků, tedy ještě méně než předchozí. Ve srovnání s prvním dílem 23. série jde tak o 50% propad a navíc nové historické minimum.

Za tohoto stavu asi nepřekvapí spekulace o možném ukončení show. Nicméně se dá předpokládat, že BBC nejspíše zkusí ještě chvíli dráždit citlivá místa tohoto slábnoucího koně. Čtyřiadvacáté sezóny bychom se tedy dočkat měli, i když je otázkou, kdo se s ní vrátí. Momentálně jsou tu totiž hned dva kandidáti, bez kterých by se show do budoucna obešla.

Prvním je Chris Evans, který je řadě lidí velmi nesympatický. Nejde přitom již ani tak o srovnávání s Clarksonem, britský moderátor z pohledu spousty diváků postrádá jakékoliv charisma. Jím vedené rozhovory s celebritami jsou navíc hodnoceny jako příliš dlouhé. Zkrácení rozhovorů se možná dočkáme, Evans ale nejspíše padáka nedostane. Vedení BBC za ním prozatím stojí, stejně jako třeba jeho kolega Eddie Jordan. Ten uvedl, že „Chris dělá skvělou práci za náročných podmínek. O co se pokouší, je něco odlišného a lepšího. Jen nesmí propadat panice, musí si věřit.“

Jakkoliv tedy sledovanost klesá a z kritiky by si Top Gear mohl pomalu tesat pomník, dle někdejšího majitele stáje Formule 1 je nová show lepší než ta předchozí. „Jeremy a ostatní měli velmi úspěšnou minulost, ale o tom to je - to bylo kdysi a Jeremy je minulost, pokud přijde řeč na Top Gear. Jeho čas přišel a zase odešel.“

„Produkce se navíc na ně zaměřovala nejvíce - a proto to byla velmi odlišná show. Osobně mám ale ten pocit, že jí začala tak trochu docházet šťáva, pročež naše verze bude mnohem lepší a také mnohem úspěšnější,“ dodává Jordan trochu té kontroverze. O jisté vyčpělosti posledních sérií Top Gearu se s ním nebudeme přít.

Slova o úspěchu nejsou ale zrovna na místě, zejména při klesající sledovanosti. I když podle komentátorů z televizní branže tu jistá jiskřička naděje je. Ta ovšem souvisí s dalším překopáním celé show, ve které by kromě Evanse dále neměl pokračovat právě Jordan, jehož přínos je podle mnohých zcela nulový.

Místo toho se jako největší klenot znovuzrozeného pořadu ukazuje být Rory Reid, který byl vybrán na základě konkurzu. Jeho znalosti a schopnosti jsou přitom závanem svěžího vzduchu, stejně jako humor, se kterým přichází. Pokud tedy v příští sezóně zamíří mezi hlavní hvězdy pořadu, zlobit se rozhodně nebudeme.

Stejně tak se ukazuje, že trefou do černého bylo angažmá Matta LeBlanca. Ten přiznal, že se pořadu upsal jen proto, že aktuálně neměl do čeho píchnout, nicméně jeho jistota v rámci Top Gearu díl od dílu narůstá. Stejně jako jistá chemie mezi ním a Sabine Schmitz, která ve čtvrté epizodě dostala taktéž větší prostor.

Pokud bychom tedy do budoucna dostali pouze LeBlanca, Reida a Schmitz, jimž by čas od času sekundoval Chris Harris, diváci by se možná k televizním obrazovkám vrátili. A v ještě hojnějším počtu než dosud. Tento scénář ale není příliš reálný, už jen s ohledem na Evansovu tříletou smlouvu.

Dodat tedy již můžeme pouze jisté resumé ohledně posledního dílu. V tom jsme viděli recenze Astonu Martin Vulcan i Tesly Model X. Středobodem pořadu byl pak závod LeBlanca, Evanse a Schmitz společně s michelinskými šéfkuchaři v levných povozech.

Absolutním vrcholem se pak stala LeBlancova hláška uvádějící na scénu Stiga, který po okruhu v Dunsfoldu projel zmiňovaný Vulcan. Dle Matta totiž „někteří říkají, že si myslí, že Brexit (vystoupení Británie z EU - pozn. red.) je projímadlo. A z daňových důvodů je klasifikováno jako sušenka.“ Britský humor z úst Američana zafungoval...

Zdroje: The Telegraph, The Independent

Petr Prokopec